COC乌海站汽油组决赛前瞻：力伴电池对决西贝狼

    北京时间9月11-12日，2010“友谊精煤-德晟焦化杯”内蒙古乌海全国汽车场地越野锦标赛在金沙湾旅游区结束了两天的预赛。有意思的是，两天的预赛两个专业组的前六名只有顺序变化而没有人头改变，也就是说，预赛首日的前六名最终都进入了决赛。在汽油组，最大的夺冠热门力伴电池车队两名将韩魏与江惠坚的成绩仍然不错，但是对于最终的决赛来说，也许他们拿到的只是一只中下签。

     对比两天的预赛成绩可以看到，在首日的预赛中，韩魏和江惠坚分列前两位，后面是本土车手贾军与黄凤革，五六名则是外来户黄威志与唐兵。这样决赛中将是力伴两将最后一组出发，自己对决。预赛第二日，韩魏有意放慢了步伐，降到了黄凤革身后，成为了第三名，这样他将与唐兵在决赛的第二组出阵。能够避开与阿坚“自相残杀”固然是好事，但这并不是一个最好的选择，因为本土车手贾军做得比他们更坚决，贾军的预赛第二轮退了两位，居第五，这将是决赛最优先的一等“杆位”。

    从一般场地越野比赛的角度来说，拿到预赛第一、二名，在决赛中最后一组发车无疑是最有利的，但是本站比赛素有“大场地、小拉力”之称，完全在天然沙漠上进行，几乎没有人工障碍，决定车手成绩的很大因素就在于单圈成绩，而先后发车在计时上的差异性非常大。软沙还是硬沙不取决于地貌，而取决于赛车压过几遍。第一组发车在这方面占的便宜之大，往往是后车在陷落之后才能体会到。即使最终没有陷车，但是时间上也难以保证。从这个角度来说，两名车手进入决赛，但没有一个在第一组发车，力伴电池显然很不划算。

    当然，即使贾军获得冠军25分，加上队友钮向阳第七名的9分，最高西贝狼车队也只能拿到34分，而力伴电池即使只拿到第2、3名，也有37分，还是可以赢下车队冠军。黄凤革如果获得胜利，加上队友周元福第13名的3分，车队最多可以拿到28分，竞争优势并不乐观。佳通轮胎的黄威志和湖北777车队的唐兵都只有一人可能拿分，在车队方面就没什么竞争力了。

    综上所述，乌海站汽油组的决赛就发生在力伴电池与西贝狼之间。终究是过江龙技高一筹还是地头蛇潜力无穷？决赛更精彩。（中国汽联特约记者方肇文并图）