场地越野阳山站赛道困扰车手 徐伟瑜：锻炼价值

    2010年全国汽车场地越野锦标赛广东阳山站的比赛今天拉开战幕，由于受到台风“鲇鱼”的影响，原定两天进行的预赛改为一天，两回合预赛分别在上、下午完成，这也给车手的休息带来一定的影响。

　　与其他越野场地不同，广东阳山的七拱国际赛车场非常大，没有以往的“双边桥”“跷跷板”等死亡点，也没有摄影记者扎堆儿的“深水坑”“轮胎坑”，但是这条赛道并不平常，有许多车手被困其中。由于场地较大，救援工作也是比较困难，一辆赛车被困，往往要花上十几分钟的时间，这也令比赛变得断断续续。裁判长为了纵观全场情况，站在无限改装赛道用的一个铁桥上，他也打趣道：“场地太大了，走一圈下来要三公里多，一天下来走上几次，腿都细了。”

　　这条赛道的主要特点就是弯道多、速度快，主场作战的广州飞虎钢化玻璃车队徐伟瑜说：“这条高速赛道看似容易，但是仍然有很多车手退赛。这说明很多车手缺乏对赛车的控制能力。”对于两天比赛压缩在一天完成，徐伟瑜则表示对他没有任何影响。谈及这条赛道的特点时，他说：“这条赛道速度快，在这种赛道上能练出技术。如果多一些在这种赛道上比赛，完全可以为参加长距离越野比赛做练习。”

　　今天徐伟瑜的预赛成绩为7分17秒05，排在汽油组第四，明天的决赛他将和江惠坚同组比赛。

　　(张天龙)