东川泥石流越野赛拉开序幕 超级短道赛马淼最快

    2011“昆发展杯”东川泥石流越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站正式拉开序幕，在当天下午进行的超级短道赛（排位赛）的争夺中，主场作战的长城汽车东方赛车队包揽前两名，马淼/廖岷凭借着4分31秒5的成绩领先队友江惠坚/王天云和云南雄风俱乐部的江耀桓/郭军。

    当天上午当地观众热情地观看了隆重的发车仪式，中午12时，超级短道赛在大白泥沟正式打响。和上届比赛的单车道不同，今年的短道赛道全长3.2公里，为砂石路面双车道，发车顺序按照上午的仪式发车顺序两车同发。云南卫视对本场超级短道赛进行了直播。

    由于东川泥石流越野赛赛程较长，因此车手们都选择在当天的短道赛中尽量保守发挥。卫冕冠军长城汽车东方赛车队在赛前被看作是本站比赛的最大夺冠热门，当天的比赛中第二组登场的马淼/廖岷非常顺畅地完成比赛后做出了全场最快的成绩。比赛结束后，马淼表示自己开地非常轻松，并笑称比赛中甚至和领航员廖岷在聊天。

    “赛段还是要比我们想象的复杂一些，大起大落的地方不少，所以我们按照节奏来跑，我和我的领航还是很放松的，我们在比赛中都在聊着天，”马淼表示。

    江惠坚/王天云仅比队友马淼慢0.7秒，江惠坚对于当天的表现也表示满意。排在全场第三位的是2009年冠军得主江耀桓。江耀桓在比赛结束后对于正式赛段的竞争做了展望，他表示不出意外全场冠军将在马淼、江惠坚和他自己之间产生，而短道赛的排名恰好如江耀桓所预料的成为了三人大战。

    去年全场前三再度被柴油组车手包揽的局面继续延续至今日。在柴油组中另外一支实力不容小觑的谦源投资声雨竹车队的几名车手都顺利完成了当天的比赛，车队老板车手钟闵棹表示和往年一样，东川泥石流越野赛的真正挑战是随着比赛的深入不断增加，因此他和队友们都会选择冷静去面对比赛。另一支本土劲旅雷默动力车队今天都没有完全发力，几位高手都在虎视眈眈的等待着向前冲刺的良机。

    和竞争激烈的柴油组相比，汽油组的争夺同样不逊色。力伴电池车队的韩魏/吕亦瑜尽管对于这条拉力特性更加显著的赛道不太适应，但是完成比赛后他做出了4分34秒70的成绩，排在全场第四、汽油组首位，在他之后的是广汽长丰华南虎车手鹿丙龙/沙贺和体拓天禄车队的胡国松/陈薄宇。

    虽然柴油组占据了超级短道赛的前三名，但七到十名的车手均为汽油组车手且均是广汽长丰华南虎军团的选手。历届东川泥石流越野赛表现不俗本次比赛代表雷默动力车队参赛的陆学斌排在全场第11，对于自己的成绩陆学斌表示真正的比赛是进入正式赛段。而佳通轮胎车队的乔旭也没有发力排在全场13。

    当天首轮对决的两位车手成绩均不理想。主场作战的金水汽车运动俱乐部车手李红伟在比赛中跑完一圈后误认为比赛结束，最终他损失了大量时间。而和他同组的云南雄风车手麻俊昆受到李红伟烟尘阻挡视线而不得不放慢速度仅列全场第31位。

    代表云南雄风俱乐部出战也是本次比赛唯一一组女车手黎维/张霞顺利完成了当天的比赛排在全场51名，但是她们是否能够经历住随后四天比赛的漫长考验仍需观察。

    当天的比赛虽然酷暑难耐，但当地车迷漫山遍野，场面十分火热。虽然在比赛的后段天空突降阵雨，但除了6部赛车之外的其余85部赛车全部完成了比赛。

    结束完超级短道赛之后，明天将展开正式赛段的争夺，在阿旺和豆腐沟之间折返，赛段距离73.83公里。与此同时云南卫视《旅游新时空》在比赛期间每天中午12点至12点30直播比赛半小时，每天晚上11点有10分钟的动态栏目。（文、图中国汽联特约记者 费超）