花都派系首日皆受挫 华南虎形势仍大好 声雨竹相

    5月2日，2011“昆发展杯”东川泥石流越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站结束了第一正式比赛日的争夺。由于今年雨水偏少，使得整个赛道的平均速度有了一定的提高。值得注意的是，在前十名的车组中，柴油组占据了大半的江山。其中两支花都车队双双受挫，拥有强大阵容的华南虎车队只有鹿丙龙挤身前十，而声雨竹车队的最好成绩是由肖发国/谢锦琳创造，但也只是仅仅排在第十二位。

    尽管从全场成绩来看，华南虎军团处于中游位置。但以汽油组的情况来看，徐伟瑜的车队并没有失去优势位置。除了蒋智洋属于非战斗减员，像樊晓、刘斌、李鹏程等都是在赛车出现状况的情况下，很小心地保护好赛车并顺利冲过了终点，成绩并没有被前面的车手拉得太大。广汽长丰华南虎车队这样的一种情况正是长距离越野赛中的一种很正确的很理性的跑法。从另外一方面来说，这样的一种情况也体现了华南虎冠军所拥有的充足经验。毕竟，在这条非常伤车的赛道里，比赛才刚刚开始。

    在接下来的比赛中，华南虎车队需要做的是在稳的基础上对前面的廖泽亚和胡国松进行试探性的冲击。同时，更加要提防力伴电池车队的主将韩魏的后程发力。

    另外一支花都车队——声雨竹车队的形势相对较为严峻，在强手如林柴油组，只有肖发国冲到了全场第十二名柴油组第八名的成绩。而声雨竹车队第二好的成绩是钟闵棹，但成绩已经跌到了全场第二十七位。由于车队自己车手之间的成绩差距过于大，使得肖发国损失了队友在比赛中的保驾护航的优势。

    尽管如此，声雨竹车队负责人钟闵棹仍然对下面的比赛充满了信心，并表示在长距离的越野赛中是急不来的，如果一不小心往往是欲速达而不成。再说，车队的刚刚改出来的赛车还处于要调试提高的阶段，现在每一次比赛就是一个最好的检验过程。

    另外，除了参赛车队，花都越野派系里的冠军车手江惠坚因为发动机问题而倒霉退赛，非常让人惋惜。

    5月3日的比赛将在豆腐沟和金源乡之间往返，赛段总里程159.4公里。在这条全新的金源乡赛段相信也会有不少车手会退赛，对于装备丰裕的广汽长丰华南虎车来说，这会是一个反击的机会。而声雨竹车队则先要保持好自己的速度，并要比前面的车手犯更少的失误才能够冲击柴油组的前五名甚至是前三名。（图文/中国汽联特约记者 任子仲）