百灵车队首战环塔顺利完赛 “贵州车王”八个赛段四个亚军
2012-09-24 未知 0阅读
9月23日，2012年中国环塔（国际）拉力赛结束了最后一个赛段的较量，贵州车王魏红杰在经历了罚时、陷沙、翻车、撞车等种种危险情况后，在环塔的最后一个赛段，驾驶贵州百灵车队186号赛车，以01时01分11秒的用时通过终点，以该段全场第二的成绩，再一次证明只要坚持到最后，勇敢挑战就能够达到目标的体育精神。
赛后，根据环塔组委会的排名，本届环塔贵州百灵车队最后获得全场第20，汽油组第15的成绩，并且魏红杰在8个赛段的比赛中，获得了其中四个赛段的亚军，作为一支首次参加环塔拉力赛的车队，能取得这样的成绩不得不让人为之惊讶。环塔拉力赛，作为中国目前最大的越野赛事，以赛程长、赛段挑战大、环境艰苦而著称，在为期10天的比赛中，车手和领航需要驾驶赛车进行约为1600公里的比赛，加上行驶路段，光是驾驶赛车的路程就有4000公里，各车队还要面对大风、扬沙和干燥恶劣的自然环境，车手在赛道中会面对戈壁、沙石、泥泞、沙漠等各种不同路面的挑战，整个比赛充满了未知和挑战，不到最后一刻，谁都无法预料会发生什么事情。
魏红杰在SS7的比赛中遭遇翻车和撞车后，导致避震器等部件损坏，最后通过不断的坚持和努力最终在关门时间前通过了终点，但是赛车受损严重，通过贵州百灵车队维修团队不分昼夜的整修，9月23日魏红杰驾驶修整好的赛车，重新出现在环塔最后一段比赛的战场上，虽然由于SS7赛段中的事故失去了进入跻身前十的机会，但是他还是在最后一个赛段中上演了一场精彩的表演，第19位发车，第11位通过终点，一路超越，放手一拼，最后取得了该段全场第二的成绩。
赛后在采访中，魏红杰谈到参加本届“环塔”的感想时说道：“这十天来的比赛，遇到很多情况，第一个赛段就被罚时，后来又遇到翻车、撞车，损失很多时间，但是我一直都在提醒自己不能放弃，包括贵州百灵车队整个团队都抱着一种一定坚持到最后的决心，经历了成绩的起伏和各种事故后，大家都没有放弃，吸取经验接受教训，最终顺利的完赛。这次贵州百灵车队参加环塔的目标很清晰，通过参赛，磨练队伍为以后的赛事积累经验，通过这次的这些经历，团队也懂得了很多，通过大家的努力，我们也实现了完赛的目标。”
2012中国环塔（国际）拉力赛圆满闭幕，贵州百灵车队在经历了种种波折之后最终顺利完赛，他们的越野赛征程取得到了一个圆满的开始，相信我们会在以后的越野赛场再次看到“黄衫军团”的身影，这支斗志昂扬、坚持不懈极具挑战精神的团队一定会在今后的越野赛场上大放光彩！（鲁杰）
赛后，根据环塔组委会的排名，本届环塔贵州百灵车队最后获得全场第20，汽油组第15的成绩，并且魏红杰在8个赛段的比赛中，获得了其中四个赛段的亚军，作为一支首次参加环塔拉力赛的车队，能取得这样的成绩不得不让人为之惊讶。环塔拉力赛，作为中国目前最大的越野赛事，以赛程长、赛段挑战大、环境艰苦而著称，在为期10天的比赛中，车手和领航需要驾驶赛车进行约为1600公里的比赛，加上行驶路段，光是驾驶赛车的路程就有4000公里，各车队还要面对大风、扬沙和干燥恶劣的自然环境，车手在赛道中会面对戈壁、沙石、泥泞、沙漠等各种不同路面的挑战，整个比赛充满了未知和挑战，不到最后一刻，谁都无法预料会发生什么事情。
魏红杰在SS7的比赛中遭遇翻车和撞车后，导致避震器等部件损坏，最后通过不断的坚持和努力最终在关门时间前通过了终点，但是赛车受损严重，通过贵州百灵车队维修团队不分昼夜的整修，9月23日魏红杰驾驶修整好的赛车，重新出现在环塔最后一段比赛的战场上，虽然由于SS7赛段中的事故失去了进入跻身前十的机会，但是他还是在最后一个赛段中上演了一场精彩的表演，第19位发车，第11位通过终点，一路超越，放手一拼，最后取得了该段全场第二的成绩。
赛后在采访中，魏红杰谈到参加本届“环塔”的感想时说道：“这十天来的比赛，遇到很多情况，第一个赛段就被罚时，后来又遇到翻车、撞车，损失很多时间，但是我一直都在提醒自己不能放弃，包括贵州百灵车队整个团队都抱着一种一定坚持到最后的决心，经历了成绩的起伏和各种事故后，大家都没有放弃，吸取经验接受教训，最终顺利的完赛。这次贵州百灵车队参加环塔的目标很清晰，通过参赛，磨练队伍为以后的赛事积累经验，通过这次的这些经历，团队也懂得了很多，通过大家的努力，我们也实现了完赛的目标。”
2012中国环塔（国际）拉力赛圆满闭幕，贵州百灵车队在经历了种种波折之后最终顺利完赛，他们的越野赛征程取得到了一个圆满的开始，相信我们会在以后的越野赛场再次看到“黄衫军团”的身影，这支斗志昂扬、坚持不懈极具挑战精神的团队一定会在今后的越野赛场上大放光彩！（鲁杰）
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