WTCC奥地利站:欧阳若曦相信正赛速度比排位速度为佳
2013-05-17 未知 0阅读
2013年5月16日,中国香港) 经过两星期的休息后,FIA世界房车锦标赛 (WTCC) 将於今个周末在奥地利的萨尔茨堡赛道重燃战火。上星期宣布下月参加第90届勒芒24小时耐力赛的欧阳若曦相信,由於正赛速度比排位的为佳,所以在奥地利站跻身第2场排位是取得好成绩的关键。
由於前轮驱动战车去年在萨尔茨堡赛道的轮呔磨损特别严重,所以今季改以後轮驱动战车上阵的Darryl相信,自己或能因此受惠。不过,首先要克服排位赛的挑战。萨尔茨堡赛道的设计对Darryl所驾驶的宝马 320 TC并不是最有利,不过目前在独立车手 (Yokohama Drivers’ Trophy) 杯排第5并获得29分的欧阳若曦已有对策。
欧阳若曦表示:「萨尔茨堡赛道的长直路不大有利宝马发挥,所以周六的排位赛将是奥地利站的最大挑战。如果能够跻身前10名的话,在正赛中抢上颁奖台的机会将大大增加。」
今个周末将会是Darryl历来第2次於萨尔茨堡赛道出战WTCC赛事。这条全长4.2146公里的赛道於1968年落成,今年是第2次主办WTCC赛事。车手在本周末的比赛须进行两场各12圈的赛事。
由於前轮驱动战车去年在萨尔茨堡赛道的轮呔磨损特别严重,所以今季改以後轮驱动战车上阵的Darryl相信,自己或能因此受惠。不过,首先要克服排位赛的挑战。萨尔茨堡赛道的设计对Darryl所驾驶的宝马 320 TC并不是最有利,不过目前在独立车手 (Yokohama Drivers’ Trophy) 杯排第5并获得29分的欧阳若曦已有对策。
欧阳若曦表示:「萨尔茨堡赛道的长直路不大有利宝马发挥,所以周六的排位赛将是奥地利站的最大挑战。如果能够跻身前10名的话,在正赛中抢上颁奖台的机会将大大增加。」
今个周末将会是Darryl历来第2次於萨尔茨堡赛道出战WTCC赛事。这条全长4.2146公里的赛道於1968年落成,今年是第2次主办WTCC赛事。车手在本周末的比赛须进行两场各12圈的赛事。