法国当地时间10月6日(周六)下午，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站的比赛在法国斯特拉斯堡郊区结束了第二个比赛日的争夺。雪铁龙车手勒布继续领跑全场并扩大领先优势，福特车队拉特瓦拉落后勒布29.7秒位居全场第二，雪铁龙另一位车手希沃宁落后勒布54秒位居全场第三。

　　按照赛程计划今天共有八个赛段(SS9至SS16)的比赛，赛段距离192.62公里。但由于大量的车迷涌入SS12赛段(全长10.75公里)观看比赛，人数远远超过安全许可人数，导致组委会不得不取消SS12赛段的比赛。在昨天的比赛中，法国人勒布领先拉特瓦拉13.1秒位居第一，位居第三的希沃宁只领先皮特索伯格0.7秒，因此今天的比赛的焦点将是两位雪铁龙车手和两位福特车手的攻防大战。

　　不料在上午第一个赛段(SS9)中，首先发起进攻的皮特索伯格在一个长左弯中高速冲出赛道，赛车撞倒了路边的电杆，遗憾退赛。紧接着在SS10赛段中拉特瓦拉也冲出赛道，损失了20秒钟才回到赛道。接连拿下两个全场赛段最快成绩的勒布利用拉特瓦拉的失误把领先的优势扩大到33.2秒，原来落后拉特瓦拉19.5秒的希沃宁也乘机把两人的差距缩小到10.8秒。

　　面对雪铁龙车手的围追堵截，拉特瓦拉沉着应战，拿下后面五个赛段中的三个赛段最快成绩(SS11、SS13、SS16)。位居榜首的勒布也没有放松，拿下两个赛段最快成绩(SS14和SS15)，最终勒布全天拿下四个赛段最快成绩，把领先的优势定格在29.7秒，拉特瓦拉位居第二，希沃宁落后勒布54秒(落后拉特瓦拉24,3秒)位居全场第三。

　　赛后，距离第九个世界冠军只有咫尺之遥的勒布非常满意自己的表现：“今天非常好，没有任何问题，虽然有压力但我们不用去冒险，我不需要赢得比赛就可以获得世界冠军。”位居第二的拉特瓦拉也比较满意自己的表现：“虽然我对上午的失误很失望但我今天的速度还是不错的。明天的比赛很短，很难有机会发起攻击，但我还是会尽力争取赢得更多的时间。”

　　在三位厂商队车手在前面为前三名的排位斗得天昏地暗的时候，昨天位居第五到第七位的索尔多(Prodrive车队，MINI)、诺伊维尔(雪铁龙青年队，DS3)、奥斯特伯格(挪威Adapta车队，福特Fiesta)为第四名的位置也展开激烈争夺，三位车手赛段成绩不相上下，咬得非常紧。虽然诺伊维尔的成绩更出色一些，但由于他在SS11赛段起点迟报到被罚时20秒，最终表现更好的奥斯特伯格(落后勒布1分46秒4)暂居全场第四的位置，索尔多落后奥斯特伯格4.1秒位居全场第五，诺伊维尔落后索尔多3.9秒位居全场第六。三位车手之间只相差8秒，明天的恶斗将在所难免。

　　M-Sport福特车队的塔纳克和诺维科夫暂居全场第七、第八的位置，驾驶MINI赛车的阿特金森位居全场第九，捷克车手普罗科普位居全场第十。驾驶法比亚S2000赛车、代表大众车队的奥吉尔和米克尔森成绩曾非常接近，但后来由于米克尔森的赛车发动机出现问题，最终两位车手分列十一、十三位，第一次驾驶雪铁龙DS3赛车的法国本土车手查尔多奈特位居第十二位。

　　10月7日(周日)将进行最后的六个赛段(SS17至SS22)的比赛，赛段距离62.48公里。按照目前的态势，法国人勒布距离自己的第九个世界冠军只有最后的62公里了，雪铁龙车队也将在这里收获2012年厂商杯冠军。比赛唯一的悬念则是全场第四名的争夺，到底奥斯特伯格、索尔多和诺伊维尔谁能笑到最后？我们将为您带来最新战报。

　　(阿海)