莱科宁依旧只对媒体尽最低义务 队友赞其人品超

   “冰人”过得还好吗？至少在2010赛季WRC揭幕战瑞典站的冰天雪地里，莱科宁多少有些束手束脚。对这位2007年的F1车手世界冠军、万众瞩目的性格实力派偶像而言，顺利完成如是跨界存在太多的未知与X因素。一切只是刚上路，我们参照他在揭幕战的车号“8”追索答案，希望能找到最新的线索。

　　莱科宁在瑞典站的表现如何定位？

　　他在总成绩榜上排名第29，落后冠军、芬兰同胞米科-希沃宁38分37秒2，这个表现谈不上出色。但在总共21个分赛段中，他在6个中的成绩进入了前10名，就凭这一点，懂行的人没有敢讥笑他的。这说明他拥有足够潜力，只是经验欠缺。而且因为冲出赛道撞入雪墙，他浪费了足足35分钟，如果刨去这35分钟，莱科宁甚至能在他的WRC揭幕战中取得开门红——夺取比赛积分！他自己这样总结：“整整一个周末，我时刻感觉自己在全面进步，对未来而言，这无疑是个好兆头！”

　　对莱科宁来说，什么是最难的？

　　莱科宁毫不犹豫地作答：“最难的是提前对赛段踩点，记笔记，并在赛段中实践这一切。我对此还处于摸索阶段。”毕竟F1的赛道都是场地赛，虽然拐来拐去，但每个赛季变化不会太复杂，并且年年练年年跑都已非常熟悉。不仅如此，F1车手都养成了凭借大脑电光石火的反应做技术动作的习惯，而在WRC比赛中，当车手驾车以超过150公里的时速过弯时，他必须绝对听从领航员的提示，当然同样不能有丝毫犹豫。

　　备战瑞典站时，莱科宁只勘路两次，可是因为赛前天气变化，加上其他先行车手赛车的碾压，赛道条件变化极大，对莱科宁这种新人来说困难重重。莱科宁的领航员是卡吉-林德斯特罗姆，这位拥有15年经验的高手曾经为四届世界冠军托米-马基宁担当领航员。林德斯特罗姆说：“(基米)莱科宁必须做到一边开车，一边集中精力听我唠叨，他还没有达到这种境界，这需要时间。”莱科宁回应道：“我得改变自己，学会靠耳朵而不是靠眼睛开车！”

　　莱科宁的生活和在F1时有了什么不同？

　　首先是比赛时间大大拉长了。周五早上，凌晨4点莱科宁就起床了，而到了晚上9点他才结束比赛，驾驶雪铁龙C4赛车狂奔了735公里。雪铁龙青年车队的领队贝努瓦-诺吉尔说：“很难说这让莱科宁非常享受！”在WRC中，“冰人”还经历了很多此前在F1中从未有过的冒险，比如在零下20摄氏度的严寒中自己更换轮胎；挥动铁锨、耗费半个小时把车从深雪中刨出来；在中等水平的酒店中过夜。而在F1中，他所做的是游遍世界名城，大批工作人员伺候，冲出赛道就退赛！迄今为止，没有听到莱科宁对这些变化有丝毫抱怨，正如他自己所说，他在充分享受赛车的快乐！

　　F1经历有没有帮助莱科宁征战WRC？

　　最重要的是，莱科宁可以毫无障碍地、准确地将自己对赛车的感受反馈给工程师们，从而确保赛车调校的高效。贝努瓦·诺吉尔说：“我们根本不需要向他解释太多，他对细节一清二楚。”莱科宁在雪铁龙车队的工程师塞德里克-马森克说：“在F1中，他追寻着表现卓越的赛车。但在WRC，还没到这个境界，我们还在努力为他打造让他有信心的赛车，让他觉得自己完全可以驾驭，而不是心里打鼓。”

　　莱科宁的性情比在F1时开朗了吗？

　　只能说有一点吧。拉力赛圈子里，人们一般相处甚欢，关系比较紧密。莱科宁和队友们的关系不错，但对待媒体依然延续了在F1时的态度。他只接受过寥寥几次采访，在媒体区也把自己关在赛车里，不肯出头。他依然只是尽到对待媒体工作的最低义务，就重回自己的世界。这有点遗憾，因为雪铁龙车队肯定希望拥有一个更开放的“冰人”。好在队友们对他评价很好，勒布的队友、西班牙人达尼-索尔多说：“他人超级好，跟我说话很多，让我给他多提建议。”

　　接下来的比赛对“冰人”有何期待？

　　如果一切正常发展，莱科宁在本赛季估计没戏登上领奖台。在第一个赛季，如果能进入前5名就足以心满意足了。“冰人”有这个能力吗？林德斯特罗姆说：“我知道他的才华无可比拟，但这第一次实战，还是被他镇住了。他开得非常快，掌控完美。”勒布说：“在拉力赛中，和其他事情一样，进入最高水平绝不是靠奇迹。莱科宁手头握有取得成功的所有牌，但他还得努力，将牌打好。”

　　莱科宁会在哪种赛道上最如鱼得水？

　　万事开头难，而莱科宁的这个开头是最难的。冰雪路面本来就异常艰难，而今年又格外特殊，冰量不足，天气状况突变，对于新手来说简直是困难到家了。莱科宁没少中招：冲出赛道一次、3次赛车掉头。“冰人”还是心存乐观：“太难了，在雪上行车来不得半点侥幸。如果让我选择，我宁愿挑沥青路面。”

　　六冠王勒布怎么评价队友莱科宁？

　　“可以预见，等到了沥青路面，莱科宁将发挥出他过去这么多年积攒的经验。他对那种路面的阅读能力，以及对刹车点的把握无人能出其右。不过，他必须学会更细致地勘路并记好笔记，预判任何可能的危险因素，这一点尤其与F1比赛不同。我根本不觉得他适应WRC赛车会有什么问题，对他这种水平的车手来说，WRC赛车开起来挺简单的！”