王睿谈首日勘路：享受趣味赛道 与领航配合默契

3月29日，按照赛程安排，参加约旦站比赛的车手迎来了首个勘路日，他们需和领航协力完成六个特殊赛段、全长81.24公里的路书制作。

官方指定的P3车手勘路时间从早上8点半至晚上7点。相比国内赛事，时间上延长了一倍，但路程上却增加了近四倍。当记者还在感叹如此快节奏的赛程安排可能对中国车手造成些许不适时，王睿与领航潘宏宇顺利返回维修区，比预定时间还提早一小时结束了今天的勘路。

对于习惯了国内比赛的老将，今天勘路归来不无感慨，王睿在接受采访时表示：“我们从SS1出来时发现如果再按照国内比赛的勘路节奏肯定不行，时间上根本来不及。因此我们及时调整了节奏，并全神贯注地投入到余下的勘路中。经过SS2和SS3两个赛段后，我们很快适应了新的节奏，路书也做得不错。”王睿之所以能迅速进入WRC比赛状态，与其之前和领航潘宏宇一起做的刻苦准备密不可分，两人充分预见到比赛的艰苦程度，并做好了相应的心理准备。当问及对领航表现的评价时，王睿表示满意并称通过比赛的深入两人之间的配合定会更加娴熟。
 

王睿勘路归来

首次参加国际比赛的领航潘宏宇也谈了自己的感受：“这是一条趣味十足且复杂的赛道，混合有高、中、低速赛段。特别有部分赛段是沿着山脊前进，起伏大、速度快，国内从未见过如此刺激的赛段，这不但考验车手的胆量，同时也要求路书的精准。”

在车手进行紧张勘路的同时，维修区内技师也专注于各自的工作，他们不仅完成了对斯巴鲁战车的升级，全新的贴膜也使两台赛车焕然一新。从崭新的涂装上不难看出，2010赛季FCACA车队承载了更多的关注与期待。