王睿回顾WRC法国站及CTCC北京站 坦然面对退赛

    365赛车网讯 中国重庆车手王睿无疑是国内赛程最为密集的车手，同时效力三家车队创造了中国车手之最。频繁作战的他却在CTCC北京站上退出了比赛，他撰写博客表示坦然接受这样的结果，并回顾了WRC法国站的经历。以下是博客全内容。

    法国的比赛已结束一周多时间，现在才有时间写下比赛的情况。在欧洲的拉力赛从来不会缺少观众，勘路的时候我们还在怀疑这个问题，真正比赛一开始就领教了欧洲人对赛车对WRC的热情。第一天的第二个赛段就因为观众太多推迟发车三十分钟，在赛段起点赛车排起了长队等待大会官员确认赛道安全。

漫长的等待后终于可以发车，快到我们发车时又一次中断，照片里帐篷下那位官员同时使用三个电话，还有一个电话他让旁边的同事帮他接听。

    这是一个要经过部分葡萄园的赛道，赛道两边全是热情的车迷，在一个很高速的地方两边更是聚集了大量人群。我们在经过那里时还有人在赛道上跑来跑去，真是惊险刺激，当然我也做出了对这一举动不瞒满的手势。

    到第二天比赛时我们已经习惯了热情的法国车迷观看比赛的方式，几乎也不会受到像第一天时的一些干扰，所以赛段成绩也上升到了第六位。

    第三天的比赛赛段不多里程也不长，后来因为有个赛段里观众实在太多，安全得不到保证，赛会取消了那个赛段的比赛。

    最后的赛段设置在一个街道上，有一些平面的交叉。一分钟发一台赛车，而赛车要在那个场地里跑三圈，用时三分多种，也就是说随时会有三台赛车在一个赛道里穿插。我和阿童木不断地感叹法国人玩赛车玩得嗨！

  我们最终成绩排在P组第六。

    昨天的CTCC北京站比赛是在顺义的街道上举行的，由于赛道狭窄，比赛开始是由安全车带队发车。当安全车带到第二圈时我的赛车油管接头掉了，发动机没有汽油供给停在了赛道边。比赛还没完全开始就退出了。这样一来我的积分还是保持前三场结束时的22分，年度争夺基本上只存在理论上的可能。

   有记者问我是什么原因导致这个故障时我真的不知道怎么回答，只有说是开车人的RP出了问题。以前也有过类似问题很多次，每次我都问自己为什么又是我？现在已经懒得再问自己同样的问题了，现在我的态度是：我接受！