150cc组战术先行，600cc肖进撞大运

8号黄至禺首回合最后一圈与肖进相撞退赛，遗憾失去争夺冠军的机会

     2011CSBK收官站第一回合战报

    10月15日，2011赛季中国超级摩托车锦标赛（CSBK）年度收官战在奥迪珠海国际赛车场拉开帷幕。在最后一站比赛之前，除了SS600cc组年度团队冠军被YES！YAMAHA天剑车队提前摘得外，其他的3项冠军归属依旧充满悬念。在150cc公开组中，个人总冠军的争夺基本集中在SYM极光车队车手邱明贤和幼兽王车手陈晓磊二人之间，赛前他俩的积分差距为20分。而在团队积分上，SYM极光车队则只领先幼兽王车队8个积分，到底是SYM极光车队能在最后一站包揽双冠，还是幼兽王实现超级逆转，这只能让比赛本身去揭晓了。在SS600cc组中，YES！YAMAHA天剑车手肖进领先自己的队友黄世钊6分，两位剑客将在收官战上一教高下。
    在14日进行的排位赛中，150cc公开组的两支车队可谓喜忧参半，SYM极光车队的邱明贤虽然摘得杆位，但是他的队友邱士益和邹航凯的排位结果并不理想，在决赛中恐怕很难给予他战术上的支持。而反过来，虽然陈晓磊的发车位也不理想，但是幼兽王的4台赛车全部挤进了前6的发车位，团队战术将是他们制胜的法宝。相比于150cc公开组，SS600cc组的情况就简单地多，摘得杆位的黄世钊目标很明显——争取获得两回合决赛的冠军，将主动权牢牢掌控在自己手中。而只获得第3发车位的肖进，在需要超常发挥的同时，也要寄希望与第2位的黄至禺的帮助。2011 CSBK年度收官战，很有看头！

争冠双雄遭遇逆境
    上午11点45分，150cc公开组的首回合决赛正式打响。比赛一发车，第2位发车的幼兽王车手陈远航利用体重较轻的优势在起步后强烈向右压制杆位车手邱明贤，使得自己车队的4名车手率先入弯，幼兽王车队抢得先机。很快，幼兽王车队就利用配合使得第6位发车的陈晓磊神奇地升到头名。1圈过后，场上的名次依次为陈晓磊、王孝源、陈远航和周盛俊杰，3名SYM极光车手紧随其后。
    比赛进入到第2圈，不知是什么原因，志在夺冠的陈晓磊忽然间名次不断下滑，很快就跌到了第4位。第3圈，几名SYM极光车队车手开始发力，他们冲入幼兽王车阵中，将对方分而治之，7台赛车纠缠在一起，场面十分火爆。经过一番缠斗，幼兽王车手王孝源逐渐从车阵中杀出，取得了较为明显的领先位置，而其他6台赛车依旧呈犬牙交错之势，双方到了拼团队配合的时候了。
虽然王孝源处于领跑位置，但是对于SYM极光车队来说，最大的好消息就是邱明贤仍然处在陈晓磊的前面，即便本场冠军被王孝源获得，但他只要能够确保在陈晓磊之前完赛，夺取年度总冠军对他来说只是时间问题。
    比赛进行到中段，陈晓磊逐渐跟不上大部队的节奏，开始掉队，而第2和第6名之间的差距也只有0.4秒，激烈程度可见一斑。在比赛最后阶段，幼兽王车队的陈远航和周盛俊杰两名小将开始力竭，相继被SYM极光车队的3名车手超越。至此，场上的形势为幼兽王车手王孝源处于独孤领跑的位置，而3名SYM极光车队的3名车手紧随其后。然而，让SYM想不到的是，邱明贤的赛车突然出现机械故障，无奈退赛，遭受巨大损失。
    最终，幼兽王车手王孝源率先撞线，获得150cc公开组首回合比赛的冠军，SYM车手邱士益和邹航凯分列2、3位，陈晓磊第7，将自己与邱明贤的积分差距缩小到只有11分。

肖进险中求胜
    在150cc公开组比赛结束后，12点30分，SS600cc组的首回合比赛正式开始。比赛发车后，天宇DTU车手黄至禺发车出色，抢在两名YES！YAMAHA天剑车手之前进入1号弯。但是仅仅半圈之后，他就被雅马哈老将黄世钊超越，跌至第2。接下来的比赛对于黄世钊来说就很明确了——保住头名位置。而对于黄世钊的队友肖进来说，他的任务也很明确，尽快超越黄至禺并向黄世钊发起攻击。
    比赛进入到第3圈，肖进利用延迟刹车在10号弯杀入内线，成功超越了黄至禺。但是黄至禺显然想将自己的X因素形象扮演到底，很快，他就对肖进成功实施了反超，再度占据了第2的位置。
    很快，场上发生了更大的意外。黄世钊的赛车遭遇了故障，车速骤减，相继被黄至禺和肖进超越，自己跌到了第3位。此时场上的领跑者变成了天宇DTU车手黄至禺，肖进虽然身处第2，但是年度总冠军却离他越来越近。
比赛进入到后半段，暂列第2的雅马哈车手肖进始终紧咬领跑的黄至禺，但似乎也拿不出什么好超车手段，二人之间的差距始终维持在0.5秒左右。虽然跌至第3，但是黄世钊由于之前的领先优势巨大，因此只要不出意外，可以带回一个第3名，年度冠军的希望犹存。
    最后阶段，肖进已经彻底咬住了黄至禺，两辆赛车几乎是前轮贴后轮，双方不断上演攻防大战，场面十分精彩。在争夺一个弯角时，黄至禺与肖进发生了碰撞，前者退赛，后者获得冠军，黄世钊第2，卫冕冠军已经落后自己的队友11分。