CRRC移师摩托之都江门 凶险街道赛带来极速刺激

    365赛车网讯 10月22日，2010赛季全国公路摩托车锦标赛（CRRC）全年最后一站移师广东江门，众车手将在江门街道上进行年度冠军和“豪爵杯王中王”大奖赛入围资格的最后争夺。

    CRRC江门站是2010赛季CRRC的第5站，也是收官战。能够在一个摩托车保有量很高、对摩托车很宽容的城市进行年终总决赛，无论对意在推广摩托车运动的中国摩协、宣传最新劲爆新品的摩托车企业还是希望看到中国赛车事业中兴的广大车迷来说，都是最好的选择。并且，相比于场地赛，街道赛的变数更多、场面更精彩、观众也能更近距离感受赛车魅力，这些都让人们对于2010赛季CRRC的最后一站充满了期待。

豪爵组发车

    通过前面4站的激烈争夺，豪爵组的年终冠军将在S&S赛车队内产生，目前山东车手袁际博以116分暂列积分榜首，他的队友黎结就和杨鷁分别以7分和15分之差紧随其后，S&S赛车队将必可避免地上演内斗。

    春风组的形势和豪爵组类似，CFMOTO俱乐部赛车队是该组别唯一的王者，队中3名车手王文、于洋和刘三郎闹闹占据着积分前3位，尤其是前2名王文和于洋，他们之间的分差只有4分，胜负很难预料。

    三铃组的形势略有不同，虽然陈远航和陈鹏远已经基本帮助667R赛车队锁定了三铃组的冠军，但是由于受到了动力车队车手的强力挑战，他们已经基本无力包揽该组别的前3名了。

    在率先进行的练习赛中，街道赛的威力很快就显现出来了，有多位车手发生事故受伤，一时间赛场的气氛很是紧张，但是好在大家及时调整了过来，在接下来进行的排位赛中，事故发生率有了明显降低，众车手也都发挥出了应有的水平。最终，豪爵组、春风组和三铃组的杆位分别被2009年王中王得主杨鷁、S&S赛车队的王文广和667R赛车队的小将陈鹏远获得。

    按照惯例，豪爵组率先登场。杆位发车的杨鷁实力不俗，很快就甩开了后面的车手，而他的队友袁际博和黎结就则为了亚军的位置展开激烈拼争。比赛进行到第4圈，宗申车队车手沈西发生严重事故，赛会出动红旗中断比赛，沈西也被送到医院进行救治。比赛重新开始后，争夺的焦点依然集中在袁际博和黎结就的身上，最终，后者在最后一圈成功实施超越，紧随杨鷁之后获得亚军，袁际博第3。凭借此战的17分，黎结就将自己与袁际博之间的分差缩小到了5分，双方将在23日的第2场决赛中进行最后的争夺。

春风组激战引来千名观众观看

    随后登场的春风组遭遇大冷门，S&S车手王文广打破了今年CFMOTO俱乐部赛车队一统天下的局面。王文广在比赛中优势十分明显，平均以每圈0.4秒的优势领先第2名车手。最终，王文广成功封王，CFMOTO俱乐部赛车队遭受重创，只有王文获得第2，第3的位置被个人车手庄浚唯获得。

风驰电掣三铃组

撞车现场

    最后登场的三铃组成为22日比赛大家关注的焦点。比赛发车后，杆位陈鹏远保住位置率先进弯，而目前积分榜的领跑者、第3位发车的陈远航在和第2位发车的杨永健争夺入弯位置时发生碰撞，杨永健赛车的前轮撞到了陈远航赛车的后轮，导致前者摔车退赛，并且还受了些伤。很快，仲裁就做出决定，陈远航动作违规，直接被黑棋罚下。一肚子不服的陈远航一度试图找赛会仲裁理论，但是换回的却是满脸的泪水。眼看着陈鹏远轻松摘得首回合冠军，陈远航心里明白，自己在争冠路途上已经由领先8分到落后12分，要想获得年度总冠军只能期待奇迹的发生。

（图/豆丁）