马克.希金斯夺亚军 斯巴鲁车队卫冕之路仍将继续
2015-09-29 未知 0阅读
9月28日，2015河南•登封中国汽车拉力锦标赛（CRC）结束了最后一天的比赛，斯巴鲁中国拉力车队凭借着马克.希金斯和李微的出色表现，获得了联合会杯亚军，主力车手马克.希金斯夺得全场车手亚军。
当天的比赛进行了最后四个赛段的争夺，由于与榜首的阿特金森有不小的差距，所以斯巴鲁中国拉力车队马克.希金斯的目标是拿下全场亚军。在上午第一遍的比赛中，尽管赛车状态不在最佳，但还是取得了足够的领先优势，而主要对手麦克西由于速度太快，发生了翻车的意外。最终，马克.希金斯以2小时30分37秒4的成绩轻松夺得全场车手杯亚军。赛后，这位英国冠军车手表示在与阿特金森的赛车拥有不小差距的情况下，已经发挥出了自己的正常水平，而且斯巴鲁中国拉力车队这个团队给予了非常有力的支持，希望下一站能够有机会冲击冠军。
斯巴鲁中国拉力车队另外一名主力车手李微的排名比昨天有所上升，以国内第四名的成绩完成了比赛，而且当天四个赛段的时间都进入了国内前三，这台“测试赛车”已经开始展现威力。但让人遗憾的是，赛车使用的碳纤维车门被汽联认定为技术违规，最终李微不得不接受被罚时20分钟的现实。此前汽联曾与各大车队讨论碳纤维车门使用问题，并最终确认比赛中可以使用碳纤维车门，但事后并未出具明确文件；本站赛事，同场的其他车队便是抓住了这个规则漏洞对李微进行投诉，这么一来李微的排名也因此跌出了积分区。“这个意外很遗憾，但作为车手，自己只能专注于比赛的事，希望在接下的龙游和武义站的比赛中，自己能够再次提速。”
在河南登封站结束之后，年度积分榜的形势有所变化，斯巴鲁中国拉力车队以132个积分位居第二，只落后榜首1分。而韩寒的退赛，使得自己的积分停滞不前，陈德安抓住机会上升到榜首位置，并且出现了三名车手同积50分的情况，韩寒凭借着首站的成绩占优的规则，暂列车手年度积分第二名。对于年度竞争处于如此胶着的状态，斯巴鲁中国拉力车队车队经理黄卫表示只有激烈的竞争比赛才好看，车队一直认为有这样的强强对话，才能有更大的进步。
在河南•登封站的比赛结束之后，2015中国汽车拉力锦标赛将于10月底移师浙江龙游，斯巴鲁中国拉力车队的卫冕之路仍会继续。
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