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“先上赛场 再上市场” 力帆330经赛场检验

2013-07-22 未知 0阅读
 
 

    7月22日,2013年张掖WRC备选赛暨中国拉力赛锦标赛张掖站在甘肃张掖甘州区落幕。力帆330经受住了张掖的沙漠戈壁的考验,表现可圈可点

    赛场首秀 表现优异

    7月19日,力帆330开启了中国汽车拉力赛张掖站的征途。比赛中,力帆330车队与同组的长安铃木雨燕、上海大众POLO等车型首先在张掖国家沙漠体育公园国际赛车场展开短道赛的争夺,场内设计有长4公里的双赛道,赛道富于变化——弯多、坡多,是国内最富挑战的拉力锦标赛短道赛赛道。力帆330比赛当中,高速转弯,惊险飞跳,博得一片片喝彩声,最终力帆330短道战胜同组铃木雨燕,排名第一。

    次日,张掖站长道赛在“中国最美的拉力赛道”平山湖丹霞生态旅游景区赛道展开激烈的角逐,该赛道位于河西走廊腹地,荒芜的戈壁上视野宽阔但参照物较少,给车队和赛车维护等方面带来巨大的挑战。而且比赛的全部路线均为砂石路面,赛道宽阔但砂石固定力不强,极大的消耗赛车的动力,因此对赛车的底盘和操控性能都有着极高的要求。凭借优秀的底盘调教,力帆330在松软的沙地上行驶自如,力帆330搭载的1.3CVVT发动机,动力充沛,在危机四伏的戈壁滩上,力帆330尽显冠军本色,闪转腾挪,一路向前。

    最终,经过3天的激烈角逐,力帆330经受住了严酷的赛场考验,首次参加拉力赛,表现可圈可点,验证了其过硬的产品实力。本站比赛也是继1999年WRC北京怀柔站后,世界汽车拉力锦标赛时隔14年后再次进入中国。力帆330不畏强手,与众多世界拉力锦标赛知名车型同场竞技,以优异的表现完成赛场首秀,为自主品牌汽车赚足了眼球。


    全方位提升 预计9月上市

    力帆330配备的1.3L CVVT发动机,最大扭矩增至115牛米,最大输出功率达66kW。在排放标准上,力帆330达到国V标准,绿色环保的同时燃油经济性更高。值得一提是,力帆330采用欧洲专家参与设计的NVH优化技术,有效保证车内静音环境。

    作为力帆320的升级改款车型,力帆330外观更加时尚,车身增长了30mm,前大灯由此前320的“花生型”双重结构变为圆形大灯,并加入了LED日间行车灯。内饰方面,力帆330借鉴了“机器人总动员”中小瓦力的活泼形象,也和米老鼠造型相似,通过对“圆形”的独特运用以及合理的中控台布局,时尚外观的同时兼具便捷操控性。

    力帆330在“先上赛场,再上市场”的策略引领下,经受住了张掖站世界拉力锦标赛的考验,力帆330过硬品质可见一斑;同时力帆汽车对产品负责、对消费者负责的新品上市策略也值得赞许。据悉,力帆330预计将于今年9月上市,接受市场的检验。

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