陈德安解读张掖攻防战 目标锁定未来三年无敌
2013-07-20 未知 0阅读 7月19日下午，2013年“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛（备选站）暨张掖-中国汽车拉力锦标赛进行了超级短道的排位，一汽-大众车队的陈德安/王洋与李国静/张云东车组同台PK、并列冲刺的镜头给了现场和电视机前收看直播的观众以极大的震撼。再加上强力外援阿特金森的出色表现，人们有理由相信，那个五连冠的铁军又回来了。在发车现场，陈德安接受了记者的采访，介绍说：“从这一站开始，我们将接受中国一汽-大众和德国大众的双重支持，在技术力量上得到一个非常大的提升。”说起来，这样强大的合作势态跟WRC名将阿特金森的加盟还有着密切的关系。原来在郴州站的比赛中，阿特金森尽管遭遇了冲出赛道的不幸，但是他同时也完成了对赛车的测试，掌握了第一手的数据，回国之后，他与自己征战WRC的东家德国大众进行了技术探讨。对于世界汽车运动的资深专家德国大众来说，他们绝不允许自己的赛车落在别人的后面，马上与陈德安取得了联系，决定对他提供技术扶持。得到这个好消息，陈德安犹如三伏天喝到了冰水，立即有了信心。“我们约定，在张掖站比赛之前进行试车，在现场跟德方进行电话会议，有什么问题现场解决，首先在这一站打一个漂亮的翻身仗。”
当然陈德安的目光不仅仅放在这一站上：“我们随后就将进行全新高尔夫7代赛车的引进和改装工作，这款车在德国大众和一汽-大众都是当下主推的民用车产品，技术本身就非常先进，而且在WRC赛场上也经受住了考验。今年下半年我们将开始着手办理高7版赛车的引进手续，我认为这比自己千辛万苦去改装车、调试车要高效得多。这些年我们一代一代地去改车、实验车，花费得其实远远比买车贵得多！现在从德国大众直接引进赛车的思路是可行的，尽管第一笔投资会非常大，但是未来三年我们都将是CRC的领跑者，不是以前的S4组或者国家两驱组，我们将统治的是全场。”
说到未来的计划，陈德安显得雄心勃勃，也不必奇怪他何以口出狂言，因为在张掖站的维修区里，还站着大大小小十来个一汽-大众的督战领导。多年以来，一汽-大众与上海大众的PK一直是CRC国家组的靓丽风景，近年来，在CRC CAR方面，上海人与斯柯达厂商紧密合作跑到了前面，不仅造出了可以领跑全场的新赛车，同时他们也走捷径，直接引进在WRC上独领风骚的晶锐战车，而且还有强力外援麦克西领队。这一切，长春人全都看在了眼里，记在了心上。这一站，一汽-大众派出了庞大的考察队伍来到张掖，就是要向外界传递这样一个信号：在汽车运动这块阵地上，一汽-大众绝对不会甘居人后，将以巨大的支持力度帮助陈德安和车队再创辉煌。
可以想见，未来的一汽-大众车队将不再扑腾国家两驱组，而是直接与斯柯达、东南汽车和斯巴鲁交火，则CRC的格局必将与WRC接轨，以厂商车队的较量为主战场。届时，名将阿特金森为前锋，陈德安坐镇中场，CRC名气最大的漂移王李国静为自由中卫，这样的组合，对于任何一支RCC冠军车队来说，都是一个劲敌。
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