大家都对斯柯达红牛拉力车队的四驱版晶锐赛车很期待，在张掖站的比赛中，Mcshea肯定会是全场第一的有力竞争者。本站比赛，斯柯达红牛车队更是给三台四驱版晶锐赛车报了名，这场的阵势，已经能够和斯巴鲁中国拉力车队争夺联合杯冠军。

    但在第一天的试车中，其中的一台晶锐就断了半轴，还有一台干脆就等着配件的到来才能进行试车。对于斯柯达来说，张掖站的比赛显然还是在寻求赛车的稳定性。

    徐俊放弃了一直使用的N4组赛车，可见他对CRC CAR有着非常大的期待，认为至少是前三名的实力。“张掖我也参加了三年了，因为前两年用的是EVO十代赛车，今年前一站用的是斯柯达两驱，现在用的是斯柯达四驱，第一站很多东西现在都不到位，所以也很郁闷。但是可能明天上午十点钟能够解决这个问题。如果问题能够解决的话，应该是一款很不错的车，应该也能拿到一个不错的成绩，前三名吧，像韩寒说的前三名的成绩。”

    但在新闻发布会上，已经代表着上海333车队（与斯柯达红牛车队是同一技术团队）跑了多年CTCC的韩寒直言四驱版本的晶锐赛车需要一个比较长的时间让车稳定下来。这并不是说他们的车改得不好，而是在这么仓促的情况下能够把这个车弄出来能够上场，其实已经是非常不容易的事情，要稳定怎么都是两三场之后的事情了。

    最后韩寒冷还笑称徐俊这一站很难完成比赛，不过徐俊也不示弱，表示自己会考虑是否给夏青（韩寒在CTCC的车队老板）作一个汇报。（粽子）