贵州拉力车手袁浩：朝着梦想的方向奔跑
2012-11-26 未知 0阅读
贵州拉力车手袁浩
在刚刚结束的“砂宝斯”杯第十届漠河国际冰雪汽车拉力赛暨2012年（漠河）中国汽车拉力锦标赛中，袁浩夺得了国际组第四名的成绩，并在年度积分上进入了前五名的位置，这对于一名新秀车手来说，无疑是一种肯定。
而早在上一站的比赛中，在那条号称中国最难度的赛道，代表锦湖轮胎万宇车队出战的年轻车手袁浩也取得了让人满意的成绩，在国际组（N4）中排名第五，中国车手中排名第四。今年的表现，相信能够让更多的人记住了这张英俊的脸孔。
赛后，袁浩表示在漠河这样的赛道里比赛，不仅仅要追求速度，还要注意保护好赛车。毕竟，漠河的赛道里充满了人工设置的木桩。综合三天的比赛，袁浩认为自己的节奏感找到还是不错的，但也认为自己其实可以更快一些。
虽然与夺冠级别的车手如韩寒、魏红杰、徐俊的水平还存在一定的差距，但好学的袁浩在现时中国汽车拉力锦标赛的后起之秀里，无疑是比较具有天赋和实力的。有着良好的英文沟通能力，自身也有着不错的经济资源，这些都会是他在赛车这条路走得更远、飞得更高的有力条件。
袁浩来自贵州遵义的，是一名标准的80后。每到比赛的时候，总能看到外援车手总喜欢跟这名年轻的车手聊天，并且也能从容地与媒体进行交流。袁浩身上的特质，我们可以用“潮流”来形容，不仅仅指他穿着时尚，最主要的是思想上比较容易创新。赛车不仅仅是一门讲究投入的学科，也是一门要用“脑子”的学科。
而早在上一站的比赛中，在那条号称中国最难度的赛道，代表锦湖轮胎万宇车队出战的年轻车手袁浩也取得了让人满意的成绩，在国际组（N4）中排名第五，中国车手中排名第四。今年的表现，相信能够让更多的人记住了这张英俊的脸孔。
赛后，袁浩表示在漠河这样的赛道里比赛，不仅仅要追求速度，还要注意保护好赛车。毕竟，漠河的赛道里充满了人工设置的木桩。综合三天的比赛，袁浩认为自己的节奏感找到还是不错的，但也认为自己其实可以更快一些。
虽然与夺冠级别的车手如韩寒、魏红杰、徐俊的水平还存在一定的差距，但好学的袁浩在现时中国汽车拉力锦标赛的后起之秀里，无疑是比较具有天赋和实力的。有着良好的英文沟通能力，自身也有着不错的经济资源，这些都会是他在赛车这条路走得更远、飞得更高的有力条件。
袁浩来自贵州遵义的，是一名标准的80后。每到比赛的时候，总能看到外援车手总喜欢跟这名年轻的车手聊天，并且也能从容地与媒体进行交流。袁浩身上的特质，我们可以用“潮流”来形容，不仅仅指他穿着时尚，最主要的是思想上比较容易创新。赛车不仅仅是一门讲究投入的学科，也是一门要用“脑子”的学科。
在漠河的比赛中
在2011赛季，袁浩跟随东南汽车万宇车队出征亚太汽车拉力锦标赛（APRC），经过亚太赛场中的多场比赛的磨练，袁浩的成绩出现了质的提升，在新喀里多尼亚站比赛就取得了全场第五的佳绩。作为一名年轻车手，能够拥有国际赛事的经验，相信会对他的成长有着极大的帮助。
袁浩的启蒙师傅是江衡，但袁浩从小就喜欢各种汽车运动，特别是在WRC的影响和贵州深厚的赛车氛围下，对拉力情有独钟。袁浩认为拉力赛是介于场地和越野中间，需要越野的胆量和场地的精确细心。但在未来的计划中，袁浩将会跨界参赛，去尝试房车赛之类的，这样的不同类型的赛事磨砺，相信会对袁浩的控车技术在细节上更加的完善。
在谈到如今拉力赛里新人辈出，年轻车手开始承载比赛的主旋律时，袁浩表示自己还在学习。大家的竞争都还很激烈，并没有谁能够在这群车手当中完全胜出，鹤立鸡群。加上大家驾驶的赛车车型也都不一样，在一起竞争还有很漫长的路要走。对于还没有完全适应柏油路面的袁浩来说，他认为有场地赛经验的新人可能会更快适应柏油拉力赛的节奏，取得好成绩。虽然袁浩还在一个学习的过程里，但通过CRC的斗争中不断进步，相信在不久的将来，CRC里会多出一个叫袁浩的冠军车手，历史也会记住这个为了赛车不断进步，勤奋刻苦的年轻人。
比赛结束之后，在龙游的小街道边上，袁浩望着旁边闪烁的光影，把杯中的啤酒一饮而尽，扬扬嘴角的微笑说，我最近的梦想是，希望不久的将来，有一天能够站在WRC的赛场上。（中国汽联特约记者 任子仲）
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