李微：争取成绩有突破 明年比赛站数变化不大

李微在发布仪式前的等待

    365赛车网：龙游站前，听说外援车手迪恩会过来和你一起练习过湾的，是这样情况吗？
    李微：下一站吧！邵武站之前，但因为12月分刚好碰上西方的圣诞节，所以现在还没有办法确定具体的时间呢。肯定会有这个练车的准备，但要等车手，机械师各方面的人的时间安排才能确定呢。

    365赛车网：觉得今年的这个赛道有什么不同呢？怎么看待现在的积分形势呢？
    李微：可以这样说吧，龙游的赛道真的是一年不如一年（笑），以前是全国最好的一个赛道，现在变得差多了。今年换了一个赛段，总体来说，这个赛道还算不错的吧。对于现在的积分，你也可以看到的，上一站就从积分第一跌到了第三名，我也蛮难过的。这一站去年的成绩还可以，希望可以在这个的基础上能够有突破。而且这个路比较长，还是以稳为主。

    365赛车网：去年出现了非常高的退赛率......
    李微：对！这个路太窄小了，又湿滑，稍微保护不好，就会出现严重的事故。

    365赛车网：相对佛岗站，赛车的调较有没有作了很大的改变呢？悬挂系统这方面呢？
    李微：有了很大的改变，这个改变更多是来自我的驾驶方式的改变。通过我的一些练习数码进行改变的。我们之前在龙游就已经进行了好的路面与差的路面的相关测试，包括车身的调整、三圈路面的数据，我们把很多的情况都预计进去了。

    365赛车网：对这个短道赛怎么看呢？
    李微：呵呵...昨天在这里试车的时候，魏红杰和我在一起，我们只能看着老外在试车。我们就在这里感叹这太不公平了，本来老外的水平就比中国车手的水平高，现在还不让中国车手进去练，这让人郁闷了。但，怎么说呢？能够在旁边看着他们开，也是一种学习吧。昨天迪恩跑之后，也把视频拷了一份给我，我也看了，在里面也学习到了一些新的东西。

    365赛车网：APRC的同时举行，会让你在亚太一些高水平的车队车手身上学习到一点什么吗？
    李微：这个肯定有的，做赛车我们不能只是坐在家里，要学习主动出去，只有了解高水平的选手，你才能进步的。现在中国车手最大的问题就是比赛的机会太少了，一年只有五个站。其实中国地大，爱好拉力的人也多，汽联可以举办更多的比赛，让更多的人参与进来。比如，东北的可以参加东北的站，但如果他们的经费不够，参加不了南方的比赛，但南方的比赛还是有南方的车手来填充这个数量的。而我们车队，就可以选择性的，重点来准备某几站。这样的形式，其实更好。之前我代表车手参加了一个叫拉力委员会的会议，会上我们还在讨论明年是举行五站比赛还是六站比赛？其实，从这个可以看出，还是没有什么数量上的突破啊。

    365赛车网：好的，今天先到这里。谢谢，祝你取得好成绩。
    李微：谢谢！