万宇车队用实力证明自己 樊凡明年转型做管理

辛吉斯冲线 队内一般欢腾

樊凡专心做音乐

    365赛车网讯 “悬着的心终于放下”这就是东南汽车万宇车队老板兼车手樊凡此时的心情。在全国汽车拉力锦标赛邵武收官之前，万宇车队仅以一分优势领先次席车队，在风云莫测的CRC赛场上，这微弱的优势并不靠谱。不过最终万宇车队同样又是以一分优势夺取了年度车队总冠军，不过这一分却显得弥足珍贵。

    “这一年坎坎坷坷，此起彼伏，很不平静，”樊凡与队员欢庆之后对记者说到。“大环境来讲经历了金融危机，对赛车运动来讲也有一定的影响。东南汽车今年也缩减了一些预算，我们希望和东南汽车一同度过今年这个难关。车队也做了一些平衡，根据现有的预算，努力完成东南汽车交给我们的任务。当然他们也没有给我们太大的压力。今年韩泰轮胎也给予我们很大的支持，这在金融危机的时候相对是比较大一些。”预算缩减，这对一向以烧钱著称的汽车比赛来说无疑是不小的难题。但是车队与东南汽车共同度过了这个难关，汽车厂商与赛车运动的完美结合对提升品牌影响力起到了至关重要的作用，V3菱悦自上市以来销售场面一直火爆，并且一度面临有价无市的情况。

　　在本次的收官之战中，车队老板樊凡为了见证大卫夺冠的历史时刻毅然放弃了到手的积分。因为最近的音乐事业颇为繁忙，他可能无法正常参加今后的每场比赛了，但是邵武站对视赛车为生命的樊凡来说并非绝唱，他同样会关注车队，在档期不冲突的情况下依然会参与到这项能点燃激情的运动中。“赛车与音乐对我来说就像空气和水一样重要。”樊凡如是说，“目前我会专心做我的音乐，因为按照惯例今年结束后距更多明年开赛还会有小半年的间歇期，如果时间允许的话，我还是会继续比赛的。”

    从无到有，从新秀黑马到老牌劲旅。这就是樊凡一手拉出来的车队，对于万宇汽车运动俱乐部，樊凡也表示仍然会一直存在于赛场上，“俱乐部已经非常职业了，所以我也可以放手给他们去管理和运作了。经过这几年的职业赛事生涯的磨练，通过CRC、APRC、MRC的磨练，万宇汽车运动俱乐部的每个部门，每个员工都已经很强大了，所以我就很放心做我的音乐了。交给他们去开创另一片天空了。”

　　“我们用实力证明了自己”每一位车队成员在看到年度冠军奖杯时都心潮澎湃的这样感慨，在面对诸多困难的09年里，他们没有说过一个“不”字，“OK”成了车队每一个人习惯的口头语，他们就是以这样一种永不退怯的精神战胜了对手。冠军源自于优秀的车手组合上了优秀的后勤团队，在08年大卫缺席的邵武站中，由芬兰外援雅科担任主力车手的万宇车队同样凭借完美的后勤保证赢得了比赛。这次大卫的夺冠与新秀杨宗霖的首次拿分再次证明了整个维修团队的实力，一次又一次的车检也击败了所有流言与质疑。“我们的赛车不会有问题，我们所作的只是保证比赛绝不能在我们这个环节出错。”这就是车队维修主管刘志友所要证明的。不错，原来的大卫的确不是最快的，只是最稳的，但他就不能快吗，刘翔击败了科林·杰克逊难道就一定是服用了违禁药物吗？“ 这一年里我们付出了很多，很多。”自07年的一枝独秀到09年的群雄争霸，所经过的每一场比赛车队全员无不尽心尽力。为了保证赛车在比赛中的具竞争性，也为了将事故发生率降到最低，车队在每次赛前都会进行反复的试车，为了能找到一条不受影响的试车道，车队后勤毅然放弃了的睡眠时间，别的车队都还在睡梦中他们就奔赴山林筹备工作。邵武站前他们更是凌晨三点就已经在寒冷的山区扎起了维修帐篷，而前一天他们也加班到了零点才休息。“重视对手，仰视对手，这就是车队全员工作的动力，有竞争有压力我们才能知道自己的不足，使自己做到更加强大。”

　　2010，在结束了09年度的最后一场比赛之后车队就又要开始着手准备2010年的比赛了，希望这支优秀的团队能在明年的全国汽车拉力锦标赛上为我们带来更精彩的表现。

大合照