2009CRC风云人物之“魏王”本色

右二：自信的

     邵武站期间，同为老板兼赛手的的魏红杰则很难有这番洒脱的心境，年前一次意外事故，魏红杰脚部受伤，在家静养半年。蓦然间与“马吼嘶鸣”声隔绝，只能通过电话与征战在外的车队联系、关注与指挥比赛，有劲使不上，感觉异常难受。

    2009年对于魏红杰来说，绝对是难以忘记的一年，不仅仅因为在今年的比赛中车队颗粒无收，最重要的是整个赛季的坎坷不平，带给魏红杰是一种心底里的冲击。“未来，更希望车队能够成为一种宣传的名片，打造成一个好的社会平台，推动赛车文化与赞助商品牌的宣传效应”在邵武站的比赛之后魏红杰说出了心中的想法。但很多时候，因为队友的退赛，队里的压力一下子压在了他的身上，一种独自战斗的感觉往往是让人心生疲惫的。

    第三站广东佛冈拉力赛，还未痊愈的魏红杰复出。身为车队负责人兼主力车手的魏红杰一方面要全力投入比赛、力争个人取得好成绩，同时还要顾及外援、同伴在比赛中的表现。而被车队寄予厚望的外援屡遭退赛厄运，主力车手刘曹冬先扬后抑，魏红杰的压力可想而知。尤其是在最后两站，开局不错最后出现不应有的失误，将眼看到手的国内车手冠军拱手相让，对一个视赛车为命根子的车手来说，无疑是沉重的打击。

    赛后接受采访的魏红杰坦言：这是我个人、也是车队参与拉力赛以来经受的最艰难一刻，但我们依旧有信心在明年重新夺回冠军奖杯。的确，一个在商场上取得了成功的人，今年的失利只能看作是雄起之前的一个段黑暗而已，明年贵州百灵车队仅仅需要一点稳定性和一点运气，还是可以在CRC的赛场上威风八面的。魏红杰加刘曹冬，仍然是拉力赛场上的主旋律。（子仲）