前瞻二：五大连池拉开CRC新赛季序幕 国家组成最

    经过两个半月的休整，2011赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）将在“火山旅游圣地”五大连池市拉开序幕。

    本站比赛经国家体育总局批准的2011年度全国体育竞赛项目，同时，中国汽联已将该项赛事向国际汽联申请注册为地区性国际赛事。比赛由中国汽车运动联合会、黑龙江省体育局和黑河市人民政府主办，五大连池市人民政府和黑龙江省汽车摩托车运动协会承办。

完成行政检验后，共有10个省市、16支车队、53部赛车、106名车手，其中99名男车手，7名女车手参赛。其中包括了大部分国内优秀拉力车手。国内厂商车型来自一汽大众、上海大众、奇瑞、东风雪铁龙、东风标致等。

    五大连池站是CRC第二次举办冰雪拉力赛，全部赛事路线均在五大连池市辖区内进行，赛事总里程约435公里，其中比赛路段总里程190公里，设置了8个赛段进行比赛。这些赛段由包括超级赛段在内的3条道路编排而成，全部单向使用。比赛共设有两个维修区。

    看点一：国际组四大车队缺席

    随着报名中止，贵州百灵、斯巴鲁、东南汽车万宇、红云红河四大国际组车队不会参加本站比赛已经成为不争的事实。由于本赛季CRC和过去两年相比增加了一场比赛，因此四大车队在参赛经费上均准备不足，在无奈之下被迫做出了取消参加赛季首场比赛的决定。

    虽然四大车队均不参加比赛，但四支车队的负责人均表示会着力准备赛季余下五场比赛。卫冕冠军贵州百灵今年将会在7月份启用全新的EVO十代战车。斯巴鲁车队将会继续延用韩寒和李微的组合，而红云红河车队已经公布刘斌将会重返车队与徐俊、王华搭档。

    四大车队的缺席并未淡化参加本站比赛几支国际组车队之间的争夺。玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓在上周结束的全国越野系列赛漠河站中展示了其在冰雪比赛中较强的能力将成为本站比赛全场冠军的有力争夺者。玛吉斯轮胎华南虎车队的老板车手徐伟瑜因出差无法亲自参赛，将由其领航王恩作为车手，刘斌作为领航参赛。对于玛吉斯轮胎华南虎车队来说，最大的对手将是同样以三台赛车参赛的广西速一拉力车队。从未参加过冰雪比赛的广西速一拉力车队队长谭卓勇赛前已经放出豪言将向冠军而战。

    看点二：国家组竞争更激烈

    今年国家组规则取消了厂商杯的设置，取而代之的是国家组厂商队杯，这也意味着角逐该组别的赛车不仅可以执行2011赛季前WRC的A组改装规则，每支还能够聘请一名外援参赛，本站比赛报名厂商队杯的车队是一汽大众庆洋高尔夫车队、上海大众斯柯达红牛车队和奇瑞星飞腾车队。不过三支车队均未在本场比赛派出外援。

    上个赛季拿下国家组及2.0升组冠军的一汽大众庆洋高尔夫车队再次由主力车手陈德安带领征战今年的比赛，陈德安也表示规则改变后国家组的赛车将更有机会向N4组的大车发起挑战，比赛也将变得更有乐趣。上海大众斯柯达红牛车队则继续由林德伟、张宇明两位主力车手领衔出战。于本周早些时候在五大连池冰雪路面完成对晶锐赛车的测试后几位车手均对本站比赛充满信心。去年错失冠军的林德伟也希望能在今年击败陈德安成为CRC最年轻的年度冠军。

     除了两大争冠军团外，本站比赛全新亮相的由王翔带领的掌上车市风行拉力车队将继续使用本田思域赛车参加2.0升组的角逐，去年在漠河站表现不俗的王翔尽管失去了中策朝阳轮胎的赞助，但他表示并不会影响到车队在拉力赛上夺冠的决心。1.6升组全新亮相的湖南拉力车队（去年的郴州威龙赛车队）也将以三台波罗赛车参赛，不过车队今年的目标仅仅是积累更多的经验为明年的比赛打好基础。该组中，去年成立的莲花车队今年邀请到冰雪好手吴大军加盟，在获得了更多的经验后，将尝试着取得更好的名次。1.4升组方面，由何勇领衔的长安铃木永驰车队将成为该组别唯一一支车队。

    C RC Car组方面，去年几经考验的奇瑞星飞腾车队本站比赛将以谢春旭为主以两台赛车对阵一汽大众庆洋高尔夫车队的许新。去年佛冈站成立的辽宁天合克鲁兹赛车队将会以赵永国一台赛车参与角逐。除此之外，东风雪铁龙世嘉胜宇电掣车队的苏志强也将角逐该组的冠军。

    看点三：冰雪赛道别出心裁

    本站比赛的全部赛事路线均在五大连池市辖区内进行，赛事总里程约435公里，其中比赛路段总里程191.28公里，设置了8个赛段进行比赛。这些赛段由包括超级赛段在内的3条道路编排而成，全部单向使用；每条赛段的长度分别为超级赛段：1.8公里，在市区旁的河道上，单车发。另外两条赛段的长度分别为28.15公里（比赛4次）和25.61公里（比赛3次）。设在山口湖景区，冰面，赛段为U型设计，起终点在一起，U字中间是救援道。

    本次比赛考虑到媒体拍摄特意在赛段中的安全通道布置了摄影区，而观众更是可以在赛段的起点和终点观看到车手在赛道中比赛的精彩瞬间。为了方便车队维修，本站比赛在赛段起点附近设有野外维修区，而五大连池市区的维修区则是为了方便赛车停放所用。

    比赛期间中国汽联将邀请近30家的中央媒体前往赛区报道采访，加上参赛车队邀请的媒体以及自行前来的各地方媒体等，媒体总数预计超过50家，媒体人员达到100人。这些媒体将以多种形式在比赛期间对赛事进行全方位的新闻报道和赛事宣传。

    根据赛程安排，3月3日晚8点将进行本站比赛赛前新闻发布会，3月4日下午2点05分将进行超级短道赛的争夺。（费超）