CRC张掖站：三猛将聚首众和 S2组竞争再起风暴

    2012“丝路春”杯张掖中国汽车拉力锦标赛比赛于7月20日晚间在在甘肃省张掖市甘州区开幕，报名参加本站比赛的赛车多达117辆，在众多参赛车队中，来自浙江台州的众和拉力车队是本站比赛的一支新军，他们将使用三辆斯柯达晶锐赛车参加S2组的争夺。

    众和拉力车队虽然是CRC大军中的一张新面孔，但车队组成人员则是长期征战CRC的老将，四川名将谢春旭、浙江名将贾金义以及刚刚创造了吉尼斯泊车世界记录的北京车手韩岳。三人均有在CRC分站赛夺得冠军的经历，因此，首次亮相的众和拉力车队将会在未来三天比赛中，给原本竞争激烈的S2组别的比赛带来不小的冲击。

    车队总经理裘彦在接受记者采访时表示：“众和拉力车队首次参加CRC，是公司经营方面的一次试水，我们对成绩并没有高的要求，而是希望通过比赛，向其他车队学习好的车队管理经验，并逐渐在CRC站稳脚跟。加盟众和车队的车手是国内拉力赛场的名将，众和车队很幸运能在首次组队中就网罗到这些高手，这将有利于车队在短时间内打开局面。”

    浙江台州是中国注册车手最多的县域地区，浙江力伴电池车队、日产嘉禾海坑车队等越野冠军车队都出自台州，全国冠军韩魏、许建中等越野名将也都来自台州。众和拉力车队的诞生标志着越野氛围浓厚的台州赛车运动，将从此走向越野拉力“并驾齐驱”的双车道。

    众和拉力车队车手韩岳表示，新的车队为车手们创造了新的平台和竞争机会，由于所在的S2组别每站比赛的竞争都很激烈，“张掖站更是多达30多辆赛车，要想在成绩上有所斩获，并不简单。”车手谢春旭表示，新的车队多方面都需要磨合，从奇瑞到斯柯达晶锐需要一个适应过程，“但在这个组别中，斯柯达晶锐的动力占有优势，特别是直线赛段较多，利于我们发挥，要取得好的成绩，除了实力，还要看运气。”

    张掖站比赛将于7月21日正式打响，设在神沙窝沙漠公园的超级短道以及首个正式赛道耗资2000多万，全部为砂石路面。据赛事副主管寇晓鸣介绍说，这一赛段由于是人工修筑，经赛车高速碾压后会给比赛增加不少难度和看点，在7月19日的赛前勘路中，一些勘路车在这一赛段“提前”遭遇爆胎。（文图/ 中国汽联特约记者 宋永川）