CRC张掖站首日 杭州风行拉力车队包揽国家杯两驱

    作为一只常年参加CRC的老牌队伍，杭州风行拉力车队在2012赛季CRC揭幕战“丝路春”杯张掖·中国汽车拉力赛上派出了两台东风本田新思域战车，主力车手王翔力担大旗，再次征战张掖拉力赛的首个比赛日。张掖拉力赛第一个比赛日由两个赛段组成，分别是一个超级短道赛和SS2神沙窝。值得注意的是，在张掖拉力赛的第一个赛段正式开跑前，杭州风行拉力车队的主力车手王翔还担任了特别的嘉宾，在张掖沙漠公园的赛场上为现场观众表演了汽车飘移等精彩特技，博得阵阵掌声。

另外，王翔这次代表杭州风行拉力车队参赛，使用了全新的东风Honda第九代思域赛车。作为赛场上第一个使用东风本田九代思域赛车的王翔，可谓是看重了全新思域赛车优异的动力性和操控性。加上今年杭州风行拉力车队更是选用WRC世界拉力锦标赛驰名轮胎品牌DMACK，再为车手获得好成绩增添一份优势。在第一个比赛日结束后，王翔排在国家杯两驱组第一的好成绩；队友小胖程子峰则排名组别第二。

    杭州风行拉力车队车手程子峰在完成了张掖拉力赛第一个比赛日后，接受了记者的采访。“今年我们使用了全新的东风本田思域九代赛车，新车新引擎，非常有力。车身尺寸相比以前更窄更小了，因此操控起来也变得灵活了许多，在弯道中会占有一定的优势。今天的比赛，我在超级短道赛上就发力，结果却得不偿失。可能是因为太久没有参加比赛了，所以很没有状态。加上赛道非常的滑，在这样滑的赛道上控制赛车非常不易，一旦滑出去后就会损失很多的动力，浪费不少时间。”程子峰对今天的表现显得并不满意，不过他表示会在明天的比赛中加倍努力，争取弥补损失。

 在谈到张掖拉力赛的气氛时，程子峰显得非常高兴：“超级短道赛的时候无论是看台上，还是沙丘上都站满了观众，他们为车手欢呼和呐喊，现场氛围一直随着比赛的进行而推向高潮。这个专门为拉力赛建立的超级短道赛道非常不错，长度足够，并且有一个很高的桥梁留给车手们做出飞跳动作，用以取悦现场的观众。”

 在赛后的交谈中，我们还了解到，程子峰这一站的主要目标是适应比赛。目前在东北师大就读研究生的他，还需要更多比赛经验来帮助自己提升实力。他也希望通过张掖站的比赛，完成自己的目标，并且为杭州风行拉力车队争取一个好的成绩。