韩岳赛场手术摘除齿轮 坚持到底就是车队冠军

    7月22日，2012年“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛于今天下午结束了第二天比赛的角逐，众和拉力车队的韩岳开着一辆没有五档的斯柯达晶锐，艰难地守住了S2组第四名的位置，好在前面第二位的就是队友谢春旭，按此成绩完赛的话，他们就是组别的车队冠军，这对于第一次参加比赛的众和车队来说，无疑是个令人兴奋的开门红。

    车队经理裘彦介绍说：“韩岳真不愧是参加过达喀尔比赛的名将，昨天他的变速箱卡死、漏油，我真不知道他是怎么开回来的。一般的人这样开车，首先根本不可能回得来，其次回来车也就废了。”而韩岳不但回得来，更能出得去，这就更令人叹为观止了。韩岳自己说起来倒是轻描淡写，毫不惊奇：“昨天变速箱有点儿小问题，但是我们车队由于成立得非常仓促，没有准备足够的配件，所以只能用最简单的办法解决最复杂的问题。我把坏掉的五档齿轮拆了，就用剩下的四个档对付，虽然无法跟对手拼高速，但是好歹还留在赛道里。”

    一般来说，车手最痛苦的事情就是在赛道里被对手超越，但是韩岳这一天的比赛中被人家连续超过，给他的心脏做了一遍又一遍的按摩，还不断加钟。“没有办法啊，咱的车不快，就得老老实实给人家让道，我最痛恨慢车挡道，自己绝不能干这种没素质的事情。别人的车一上来，我就赶紧靠边，眼看着蒋智洋、林德伟、王翔、李国静一个一个从我旁边超过去。还好，虽然跑得慢，前面还积累了一定的优势，所以最终也并没落下多少，在组别里的位置还算比较靠前。”

    韩岳的表现也得到了对手的尊重，长安铃木雨燕拉力车队的董彤赞叹说：“韩岳这两年的进步非常明显，以前他只是在越野赛场上风光，真正参加拉力赛的时间并不长，而且还经常在车队之间打游击。这一站他表现出了一个车队长的范儿，能够在如此困难的情况下跑出来，确实令人敬佩。”对此，车队经理裘彦也表示赞同：“有了韩岳这个主心骨，我们来跑比赛就踏实多了。”

    目前在S2组里众和车队占据着二、四、五的位置，而排在第一的胡云飞并没有报队赛，也就是说，众和车队距离他们的第一个分站冠军已经只剩一步之遥了。 (图文/中国汽联特约记者 方肇)