周萌观察1：有关九零后车手与工程师的故事
2014-04-11 未知 0阅读
“跟住前面两个车，就是胜利。”
秦天启听从了工程师胡里奥的指令，如愿登上了颁奖台。
“感谢车队，感谢工程师，赛车设定真的太棒了！”
亚洲雷诺方程赛珠海揭幕站结束，“赛车新人”秦天启以一冠一亚的成绩夺得总成绩第三、亚洲组冠军。
秦天启与工程师胡里奥高兴地在维修站击节相庆。对私底下是“哥们儿”的两位年轻后生来说，“新赛季，真的是美妙合作的开始。”
（ 一）师友情
胡里奥，1991年出生，哥伦比亚人，现凯飞车队技术顾问兼教官。
秦天启，1991年出生，北京人，凯飞车队车手。
在未加入中国凯飞车队之前，两位分别生于太平洋东、西岸的九零后生，因为共同的爱好，在第三国有过擦肩而过的相遇。
“2013年10月我参加凯飞车队在珠海举行的方程式季前测试，担任教官的胡里奥对我说，曾看过我的比赛。我听了很惊讶。要知道，在国内除了CFGP中国方程式大奖赛，我没参加过任何比赛。莫非？
他接着说，在加拿大我参加过一场房车赛，当时他在那个赛车场工作。他能记住我，可能是当时参赛选手东方面孔比较少，我取得的成绩也不错的缘故吧？！”秦天启这样解释道。
两个月后的泛珠超级赛车节秋季赛，代表凯飞车队参加2013赛季亚洲雷诺方程式锦标赛的胡里奥以绝对优势夺得国际组年度总冠军。当时正值圣诞节前夕，还是学员的秦天启开车特意跑到市内，买了一束配有圣诞老人图案的花束送给了教官胡里奥。“当时心态跟粉丝可能一样吧？！什么时候我也能像他那样跑比赛、上颁奖台？！”
半年后，秦天启真的实现了自己的愿望。而辅助他登顶的，正是自己的教官、好友胡里奥。
（二）青春梦
在车手培训班开学的日子里，有着同样留学经历的“秦”“奥”成为了亲密无间的好友。
因为彼此有太多相似的经历：2006年，15岁的秦天启在中央电视塔下的赛纳威尔室内卡丁车场玩卡丁时，同龄的胡里奥已是哥伦比亚卡丁车国家杯组冠军。
2010年，胡里奥在厄瓜多尔大学就读国际贸易专业时，秦天启正在加拿大多伦多攻读金融专业；
因经济方面原因，胡里奥放弃了去法国勒芒深造；因临近结业，秦天启中断了2012赛季CFGP前三站比赛。
两人都在加拿大留学、比赛过，同样喜欢北美冰球、赛车，北美文化。连赛车词汇表达都一样，“国为都在北美环境下生活。在一起，我们用英语沟通非常顺畅、非常投机。
但有一点我与他不一样。他是从最初卡丁车、房车、方程式，一步一阶梯走上来的，我虽然也玩过娱乐卡丁、赛道英雄类的房车赛，但属于‘野路子’，跑CFGP中国方程赛与亚洲雷诺赛之前，还从未有过正规、专业的培训。
在加拿大留学时，我开着民用车可以在赛道里跑得飞快。但自打接触到方程式赛车后，发现自己不会开车了。当由中国方程式赛车跨越到雷诺方程式赛车时，发现自己又变成一个小孩，跑起来踉踉跄跄。”
首次入队测试，秦天启的成绩与去年该项赛事第12、13位大致相当。
（三）夺标路
为了备战新赛季，秦天启把家搬到了珠海，马年初六就开始在赛车场练车。
凯飞车队旗下高手云集，负责车辆设定的胡里奥通过对比Data数据发现：秦天启在每个弯角都比高手迟一点。
珠海T10、T14弯后都是大直道，胡里奥建议KIMI（秦天启）尝试全油门过弯。秦天启尽管做得有些保守，但最快单圈由早前1分42秒提高到1分38秒，说明天启在刹车点的掌握和过弯能力上有了大幅提高。
新赛季亚洲雷诺赛限定车手只能使用两套胎。首回合，多数车手都更换新胎应战，胡里奥让秦天启反其道而行之，“用旧胎，因为第一回合只有10圈，第二回合有15圈。第一回合用旧胎，赛车设定不能太激进。我排在第三位发车，胡里奥告诉我，跟住前两个车就是胜利。我不打折扣地完成了这一策略，获得总成绩第四、亚洲组亚军，这是我方程式赛车生涯第一次登上领奖台。
上台前还闹出一个笑话。因为通道不熟悉，结果走错了地方，颁奖为此眈误了一些时间。第二回合，我第六位发车，胡里奥告诉我，一定要把前面车手干掉。发车近乎完美，一下追到第四。最后以总成绩第四、亚洲组亚军--后来因前面车手被罚，我提升到总成绩第三、亚洲组冠军。
首次参赛就登上领奖台，出乎我的意料。颁奖后，胡里奥马上要去马来西亚参加房车赛，我们约定等他回来后再聚。”
新赛季才刚刚开始，九零后车手与工程师的故事还将继续。
（中国体育报 周萌）
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