SS7综述：北汽领先不松懈 韩魏赛车攻占另一阵地
2017-06-25 未知 0阅读
在6月18日结束的2017环塔拉力赛第一个沙漠赛段中，宁夏南方商城车队王文林以1小时46分34的成绩获得赛段冠军，在他身后的是两名北汽车手克里斯蒂安和鹿丙龙。
在赛前，组委会把当天的赛段定性为本届比赛最难的一个赛段，但从赛后的成绩来看还是“低估”了现在赛车的实力，当天76名车手发车最后有56名车手顺利到达终点，尽管有部分车手是在利用规则来完成了比赛，从而避免进入百时俱乐部。但赛后太多数车手反映难度并没有想象中的大，至少与去年英吾斯塘赛段、克里雅河赛段相比，难度是要低的。
受困于领航问题，吉利汽车固铂轮胎车队的主力车手韩魏只以赛段第21名的成绩完成了比赛，成为SS7赛段表现较为失常的车手之一，几乎拱手将北京汽车越野世家车队北的两名主将往颁奖台推送。在经历了颇受领航困惑的一场比赛之后，韩魏已经计划在接下来的丝绸之路拉力赛中更换领航。虽然总成绩排名已经跌到了全场第四名，但韩魏赛车却硕果累累，如陕西云翔越野俱乐部以一副新人脸孔出现，却在比赛中整体表现强势，訾荣和张明进入前七，而訾云刚、刘飞龙则挤身前十二。作为韩魏赛车的第一大客户车队，陕西云翔目前已经成为了T1.3组俱乐部杯冠军的最大热门。除了刘昆的意外翻车，其它SMG巴吉赛车几乎都没有让人失望。
代表北京汽车越野世家车队参赛的沈伟健带着OPTIMUS巴吉仍然在奋力前进，在顺利完成沙漠赛段之后，他应该已经摆脱了在巴丹吉林沙漠陷沙的阴影。作为一款在中国赛场上的“后起之秀”，OPTIMUS巴吉用多个赛段的强势表现展示了它足够的竞争力。
在拉大了距离之后，北京汽车越野世家车队已经在冲击冠军的道路上占据了非常大的优势，克里斯蒂安和鹿丙龙的双保险组几乎能够提前宣布冠军已经名花有主。但鄯善至哈密，还有三个赛段，而且即将到来的SS8特殊赛段接近400公里，北京汽车越野世家车队全队上下都不敢松一口气，毕竟长距离越野赛有着太多的未知因素。
本届比赛表现抢眼的同样还有峰火骑士超级玩家俱乐部，敖日格勒的驾驶风格仿佛让我们看到了第二个“鹿丙龙”的身影，赛段成绩并不是最突出，但每个赛段几乎都没有跌出前十，强大的内心和扎实的技术基础，让敖日格勒能够一直位居前列。而峰火骑士超级玩家俱乐部的外援车手TERENCE的排名已经悄悄进入前十，更重要的是没有太多比赛经验的刘良坤竟然也排在全场第十四名，由于可见这支新军可怕的团队力量以及充分的赛前准备。
而新疆塔城路路达润滑油车队的老将周远德按着自己的节奏在前进，而排名第六的訾荣与他只有六七分钟的差距，相信两人之间的竞争也非常在看头。
在公开组中，力魔（LIQUI MOLY）雄风车队徐挨利牢牢占据着第一，并且领先组别第二名的周元福多达三个多小时，优势极为明显。力魔（LIQUI MOLY）雄风车队急需胜利向赞助商交待，相信最后三个赛段会以保守的心态来进行比赛。
在T2组中，赛轮金宇锐骐车队的宋海涛暂列第一，长春瀚翔物流车队的邓仁贵暂列T3组榜首。目前只有四十名车手没有被罚100小时，但在6月20日将近400公里的较量中，这个数字还会减少。
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