2016玲珑轮胎中国越野拉力赛第二赛段车手采访
2016-10-03 未知 0阅读魏红杰（吉源驾校车队）：“今天赛段很有难度，沙山非常大，沙子也很软，所以跑得非常辛苦。在沙漠里面陷了两次沙，放了5、6次气，大概损失了4、50分钟，看见旁边一直有人超车，心里非常急。在还没到10公里处就开始陷沙，然后就不断挖沙，因为体力跟不上，感觉像丢了半条命。赛车动力不太够，最高时速也就在120左右。跟领航员的配合也比昨天好很多了，主要是要稳住自己节奏。“
金建云（宁夏远航车队）：“今天有点落后了，主要是路况比较艰难，岔路口比较多，跑错了好几个路口，关键在于车不给力，出了好几个问题，主要都是电脑故障，得赶紧调整。”
刘彦贵（路路达润滑油车队）：“今天的赛段算我比较擅长的赛段，加上和领航的配合，全程没有走错路。在前半段跑得比较顺利，后半段车子电路发生了小故障，不过还好，没怎么耽误，还算顺利。”
王文林（吉利博越韩魏SMG车队）：“今天开得很爽，一进赛道是小碎石的河道，之后处理胎压进入到沙漠，后面又经过砂石路、沙丘，最后开上高速路段，全程开得很爽，最高速在165-170左右。和领航员的配合也越来越好。”
汪海（路路达润滑油车队）：“昨天第一个赛段，不太熟悉，和领航之间的配合有些失误，导致成绩不太理想，之后及时进行了调整和沟通。今天发车前就跟领航制定了相应的战术，以‘稳’往下走。总得来说今天跑的很顺，胎压也调的不错，一直没放气。今天赛段的难度点在小沙丘路段，沙很软，特别容易陷沙，中间有一段我感觉要陷进去了，及时调整后，最终没能陷下去。“
刘昆（吉利博越韩魏SMG车队）：“今天这个赛段我三年前来过，但好像不一样了，也算陌生吧。这个赛段总体来说对巴吉车不算太难。但对四驱车要求就很高，必须要很准。其中有一段很颠，看着路很平，但是弯道太多了，导致盲区太多。这两个赛段我也一直在试车、磨合，如果感觉比较好时，跑的就比较快，希望能在前几个赛段把距离拉开点。”
苏皓田（马奶湖车队）：“今天的赛段首先进入是河道，河道里面大石头特别多，很容易爆胎；接着是小沙坡、戈壁，其次进入沙漠，沙漠里的沙很软，没办法只能下来放了气再走；紧接着是一段很颠的砂石路。总得下来爆了两次胎，耽误了3、40分钟，中途车档位的显示器也出问题了，不过最终还是顺利出来了。”
马淼（江西先锋东方赛车队）：“我觉得昨天的赛段已经让大家有了认识。反倒我觉得今天比昨天要简单、容易，只要调整至合适的气压，不会有问题。我认为没有任何压力可以打败我们，我们只需要好好享受比赛。从路书看，我觉得每个车手都应该感谢组委会、感谢奥利奥尔和他的团队，真的很专业，他真正知道车手需要什么。”
陈锋（路路达润滑油车队）：“昨天遭遇了翻车，但是车辆损失并不严重。今天调整了节奏问着跑，后面会继续发力。”
王强（博瑞斯车队）：“今天这个赛段很有意思，前半段我走错了两次路，中途晕沙了，耽误十多分；后半段比较颠，进入到砂石路跑的特别爽，速度能到180左右。接下来的比赛就当是来体验和训练的。这次比赛也是和新领航第一次配合，所以要做的适应工作很多。”
樊凡（江西先锋东方赛车队）：“今天的赛段特别好玩。依据今天的赛段，昨天就和我的领航决定通过打气、放气再打气的方法来跑今天的赛段。虽然这种方法丢了很多时间，但是这种节奏很不错，感觉找到了。另外我想说，今天我的领航特别棒，没有出现任何问题。反倒是我自己出了一些问题，中途因为一些原因，挖了两次沙，浪费了不少时间。”
ARMAND ESPANOL（红牛KTMR2R星之队）：“这个赛段的沙漠很有技术挑战性，也很有驾驶乐趣。今天赛车的表现很好，但是在找路上我出现了一个失误，损失了一些时间。现在每一天的比赛都有很多的收获，我们的赛车和对手相比差距很明显，因此我更多的是享受比赛。”
JOAN BARREDA（TEAM HRC）：“今天的赛段和昨天的赛段相比跑的更快，我们很流畅。在赛段50公里的地方，有沙丘对导向以及GPS的运用很有考验。对于今天的成绩我感到很满意，这个赛段很棒。和昨天的赛段相比，今天的赛段要复杂的多，尤其是前半程，沙丘非常松软，后半程速度又非常快。”
胡爱东（CGR摩托学院呼伦贝尔凤凰山梦想盛会苍狼白鹿车队）：“今天跑的不错，赛段很好。从河床、浅沙、沙丘到高速戈壁，车也很正常。另外我觉得路上的风景很美，我今天第一次在戈壁上见到羚羊，很开心。今天我是按照自己的节奏跑，昨天主要是带徒弟熟悉路书，今天就等他自己在后面去研究。对他而言本次大越野成绩并不重要，重要的是有这个机会去学习。”
(采访| 凤凰汽车 费超、曾建雄)
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