SS6赛段贾军遇挫仍居前十五 西贝狼速派车队战意未灭
2016-05-27 未知 0阅读
5月22日，“芒果互娱”2016中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆站结束了第六赛段（SS6）的较量，营地也从若姜转移到且未。西贝狼速派车队主力车手贾军先后经历了赛车故障和陷沙，但仍然在关门时间之前回到了营地，总成绩暂列全场第十五名。
对于有着非常丰富沙漠经验的贾军来说，SS6赛段的失误纯属一个意外。“发车之后，我的速度很快，超了不少赛车。当时见到前面有一个鸡窝坑，想一下子冲过去，可能因为换档慢了的原因，赛车一下子就呈45度角停在了鸡窝坑前面，发动机也熄火了。”当时以为电瓶故障，所以就跟其它赛车借了一个打火线，但仍然没能再启动发动机，贾军当时内心也有点绝望，以为发动机出现了更严重的问题。
在花费1个多小时等来了队友的136号赛车之后，就想把赛车往前扯，但一下子就跳到了鸡窝坑里。“很巧，赛车这么一个小冲击，居然又能把发动机打着火了。”然后用两个备胎顶起来之后，贾军很快就跑出了沙漠，并抵达终点。
尽管浪费了一个多小时，但由于前面五个赛段建立了不小的优势，贾军仍然高居总成绩的前十五名，并且离前面的车手差距也不大，还有很多向前追赶的空间。“SS6的意外并不会影响我判断，我相信自己能够在后面的沙漠赛段重新夺回时间上的优势。” 贾军也表示自己会放松心态，就像在家乡的沙漠练车那样，以平常心以及足够的自信心投入到后面的比赛当中。
这是贾军在时隔多年之后重返环塔拉力赛场，前五个赛段的表现已经足够的出色，而且也是西贝狼速派车队目前仅剩下的唯一得分点。“压力算不上，毕竟那么多年没有回来跑比赛，总是有心理上的准备的。” 贾军也透露了未来车队的计划，希望在形象上有一个更大的突破，像汽车厂商车队那样成为圈内的一个典范。
西贝狼速派车队的另外一名车手杨志兴由于起点迟到24分钟被处于了24分钟的处罚，最后取得了赛段第36名的成绩。这也使得西贝狼速派车队的两名车手贾军和杨志兴几乎是一前一后地发车，能够在比赛中形成很好的相互照应。在接下来的比赛中，杨志兴充当的快速T4角色会变得非常的重要，也是车队取胜的关键之一。
5月24日，2016环塔拉力赛将进行第七赛段(SS7)的争夺，从安迪尔到英吾斯堂，原定特殊赛段里程数234.68公里，但赛会出于安全原因将终点前移至PC3处，因此特殊赛段里程数也缩减为172.75公里。英吾斯塘是环塔拉力赛最经典的一个赛段，西贝狼速派车队明天将正式投入到这个堪称开赛以来最难的一个赛段当中。
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