猎豹汽车勇夺年度季军 2016赛季将使用猎豹CS10参赛
2015-12-22 未知 0阅读
12月21日，2015"正新轮胎杯"厦门集美中国汽车场地越野锦标赛（COC）总决赛圆满落幕，猎豹汽车华南虎车队梁永成获汽油厂商组季军，并凭借团队的良好发挥，斩获汽油厂商组厂商杯亚军。在年度奖项方面，猎豹汽车华南虎车队获得了年度季军。
在汽油厂商组上午进行的复赛中，猎豹汽车华南虎车队1队的队长鹿丙龙因为车速过快，在漂移弯出现失误，导致翻车退赛。而猎豹汽车另外一名主力车手梁永成没有受到队友翻车的影响，顺利地跑完了两圈的比赛，并拿到了最后一张决赛名额，而3分17秒74的复赛成绩也只是比队友高健雄快了不到1秒的时间。
当天下午进行决赛的争夺，尽管梁永成的比赛节奏已经非常的流畅，但无奈赛车硬件上存在着明显的差距，最终让梁永成有心无力，仅仅为车队夺得厦门站季军。“这样的时间已经不错的了，但对手是无限改装，我们在硬件上没办法跟对手比拼，只能寄望对手犯错吧。”梁永成在赛后如此表示。
由于湖南站的取消，使得猎豹汽车华南虎车队没能取得更多的年度积分，车队主管严艳丹表示湖南站是猎豹汽车的主场，应该是车队能够取得好成绩的一个分站。正是这一计划中的分站出现缺失，使得车队没能在年度积分榜上更进一步。
目前，猎豹汽车华南虎车队所使用的赛车与民用车没有太大的区别，也是目前COC赛场上唯一一支全部赛车都使用量产车底盘参加比赛的车队。这也是猎豹车手认为只有在厦门这样的讲究操控的赛道，才能够取得一些“还击”之地。“汽车厂商才是一个赛事的根本，应该为厂商创造一个更好更合理的平台。应该让量产车组有一定的发展空间，使用只经过安全改装的民用车参赛，或者保留大部分的民用车零部件，这一点应该是鼓励的，这是汽车厂商最想看到的局面，因为参加量产组的赛车与他们的民用车最为接近。”尽管因为公务繁忙没能亲临赛场，但猎豹汽车华南虎车队的创始人徐伟瑜仍然心系厦门的赛场。
2016赛季，猎豹汽车华南虎车队计划使用全新的猎豹 CS10赛车参赛，猎豹汽车拥有30年以上SUV生产经验，拥有强大的研发实力和生产经验，曾为军队和特种用车行业生产大量SUV产品，CS10是猎豹汽车推出的又一拳头产品。
至此，2015中国汽车场地越野锦标赛（COC）正式圆满落下帷幕，根据初步赛历，2016赛季中国汽车场地越野锦标赛将有13个分站赛。
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