2015丝绸之路中国越野拉力赛将于8月29日，将在十三朝古都古丝路的起点西安拉开战幕，届时来自海内外的赛车手们将驾驶他们的赛车沿着千年的丝路铸就新的辉煌！

 

  7月下旬，来自法国的大越野赛事总监奥利奥尔先生及绘制赛事路书的基乐先生飞往西安，与中方的勘路团队会合进行今年最后一次的联合大勘路。在本次勘路的赛前工作会议上，中视环球CEO王旭东先生也专程赶到西安参加了勘路前的工作布置会，中方赛事总监宋军在会上对这次勘路行程及各组工作安排做了详细部署，中国汽联副主席陈学众特别强调了勘路工作的纪律与规范。

 

  本次联合大勘路一行9辆车，24人，赛段组，营地组，工作路线组，飞行组，媒体组，加油组，裁判组，编队前行。工作组从西安向内蒙古挺进，一路天气多变，刚刚还是万里晴空，瞬间就暴雨如注了。这也是未来参赛车队所需要注意到的信息。

 

 

  每次勘路成员们出发前，外方团队总要认真的与中方团队讨论每日的赛段情况，预先对赛段的节奏安排进行商量。此次的裁判组，除了完成勘路的裁判数据整理之外，还肩负着赛段安全岗的工作，统计赛段路过的每一户村民的信息，要提前告知村民和路线附近的施工队，让大家做好安全工作。

 

  在本次勘路的过程中，队员们的午餐都是在赛段中匆忙解决的，咸菜、大饼、辣酱、蔬菜、水果，队员都是以极快的速度的吃完，就进行接下来的工作。为了保证赛事的完美进行，他们在背后的默默付出，值得让我们起敬。

 

 

  付赛事信息：

  1、2015大越野总共8个营地，第一站西安大明宫，发车仪式在大明宫丹凤门前，第二个营地在中卫沙坡头景区，第三个营地在左旗天鹅湖，第四个营地在额济纳旗沙漠公园，第五个营地在右旗马场，第六个营地在张掖湿地公园，第七个营地在酒泉（嘉峪关），第八个营地在敦煌古城外。

 

  二号营地：腾格里沙漠湿地旅游区被誉为宁夏沙漠“美女”中的“三姑娘”。来到这里，湖中大大小小、星星点点的岛屿早已成为鸟儿的家园。远处浩瀚的腾格里沙漠在此止步，公园内14公里道路弯曲而又狭长，给人一种曲径通幽的神秘感。1000余亩各类树木，分布湖泊周围。

   它是中卫最大的湿地湖泊，成为继沙坡头、沙湖之后宁夏第三大沙漠旅游景区，也将成为“黄河金岸”旅游风景线上的一颗璀璨明珠。

 

2、2015中国越野拉力赛总公里数超过6500公里，赛段公里数超过2700多公里，赛段数为13个。

 

3、国外车队介绍：

A、hino team sugawara日野菅原车队,将派出一台卡车参2015大越野，这支车队曾经多次夺得达喀尔10吨级以下组别冠军，并保持着亚洲卡车组在达喀尔的最好成绩。
 

 

 

B、Peugeot 标致车队，时隔25年之后，标致车队在2015年重返达喀尔赛场，但由法国名将彼得汉塞尔驾驶标致赛车最终仅获得第11名。2015大越野，标致车队派出两台2008 DKR参赛，车队阵容仍然是彼得汉塞尔和德普雷，目标是为2016年达喀尔“热身”。

 

 

C、4WD Jaton Racing Team，成立于2007年的Jaton Racing是一家汽车生产商，同时也为世界拉力赛车队提供机械和辅助服务。Jaton Racing一直致力于为职业车手提供高水平的产品和服务。公司总部位于西班牙巴塞罗那，在达喀尔举办地阿根廷设有分部。Jaton Racing活跃于FIA认证的Rally Cross Country以及达喀尔拉力赛、中国越野拉力赛等其他国际赛事。在2015达喀尔拉力赛中，公司使用了完全靠电能驱动的车辆，这也是电动赛车首次进入达喀尔。

 

D、Moditech Rescue Solutions BV 是一家向全世界汽车事故救援产业提供数据服务的公司。业务包含移动信息系统的发展以及世界各地的救援组组所使用的事故恢复系统（Crash Recovery System）。Moditech与众多汽车制造商和汽车组织都有着密切的合作。

其负责人Jan Mooij作为HAN University曾经的学生在2014年代表HAN go4车队参加达喀尔拉力赛。他也将代表Moditech参加今年的CGR。