Sadev意欲大举进军中国市场 熊猫赛车变身服务商
2014-09-01 未知 0阅读
熊猫赛车负责人周远德（中）与sadev代表
在2014中国越野拉力赛(CGR)开幕式前一天，熊猫赛车的大营地迎来了贵宾，来自欧洲的知名变速箱Sadev在营地与国内的赛车媒体进行了一个简单的媒体见面会。
中国汽车运动是一个非常大的市场，并且处于快速发展的状态中，Sadev认为再过几年，中国的长距离越野赛事会向欧洲、南美看齐，最主要是现在中国的车队、车手已经有了“技术为上”的意识，愿意与欧洲的制造商进行更多的合作与交流，现在欧洲的各种商家都在紧盯中国的市场。Sadev代表认为未来肯定会有国外的厂商车队进入中国赛场参赛。
而熊猫赛车经过近几年的快速发展，已经成为中国越野赛场的佼佼者，特别是欧洲方面的频繁交流，让他们的一些造车技术和零部件资源走在了国内的前行。Sadev的代表表示之所以选择与熊猫赛车合作，是因为熊猫赛车与他们交流得非常多，给他们描述了一个非常有前景并且专业的计划，态度也是最诚意的。
熊猫赛车一直都有使用Sadev的产品，经过长久的接触之后，Sadev方面认为熊猫赛车已经具备初步维护他们变速箱的条件，并且希望未来能够成为sadev在中国的一个服务点，为更多的客户服务，当然sadev有对熊猫赛车也有硬性的考验标准。
SADEV最初在1999年进入达喀尔赛场，那个时候威风八面的三菱车队正是使用他们的变速箱，出色的成绩让他们的产品知名度大振，到现在已经占据了达喀尔赛场近八成的市场份额。SADEV还透露，今年在达喀尔赛场夺冠的Mini X-RAID车队所使用的变速箱与现在熊猫车队所使用的是同一款产品。
对于记者问及熊猫赛车是否为中国的代理商或者经销商，Sadev方面表示不是，因为现在的产品销售已经脱离了这种方式，客户可以熊猫赛车订购产品，但也可以自己向厂商订购。但熊猫赛车是作为sadev的服务商出现，这意味着它可以提供除了代理商角色之外更多的东西，比如产品的养护。
除了越野赛，现在中国房车锦标赛（CTCC）和中国汽车拉力锦标赛（CRC）的技术规则越来越开放，赛车速度的提高也让零部件提出了非常高的标准。现在的这两大赛事已经有sadev的用户，但对于他们来说，还远不够…..（图文/粽子）
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