布朗：取缔车队指令不现实 我们也想适当利用它
2012-09-22 网易 0阅读
网易体育7月28日报道：
梅赛德斯GP车队老板罗斯-布朗近日表示，德国大奖赛中发生的让车事件表明，现在是时候重新考虑F1中有关禁止车队指令的规章制度了。
在上周的德国大奖赛中，法拉利车手马萨在无线电中听到车队工程师罗伯-斯梅德利说"阿隆索比你快，你能明白这句话的意思吗？"之后，主动将第一的位置让给了队友，阿隆索顺利拿下本赛季第二个分站赛冠军。事后，国际汽联认为法拉利车队违反比赛规则，被罚10万美金。虽然法拉利车队认为自己做的是正确的，但并不准备上诉。
法拉利车队的这一举动不仅让其他竞争对手感到愤怒，对此不满的还有媒体和公众，尤其是法拉利事后并不公开承认那就是车队指令。布朗对公众的愤怒非常了解，但他表示车队指令在F1运动中已经拥有自己的位置，不应该去刻意隐瞒。
"我明白，F1车迷在看到周日的那一幕之后或许会感到失望，"布朗在接受《米兰体育报》采访时表示，"取缔车队指令是不现实的。各支车队和国际汽联应该坐在一起，共同寻找一个解决方案，以保证比赛的正直和这项运动的安全性。"
布朗之前效力于法拉利车队的时候，他们同样发生过车队指令事件。2002年的F1奥地利大奖赛，当时法拉利车队的巴西车手巴里切罗从杆位出发，一直处于领先位置，但当他距离终点线还剩100米的时候，巴里切罗突然接到车队指令，让紧随其后的队友舒马赫夺得冠军。那一次，法拉利车队被罚100万美元。
布朗同时承认，他目前的梅赛德斯GP车队也想在正确的形势下适当的利用车队指令。"我们要求车手相互之间应避免发生冲突，"布朗说，"如果其中一人有机会夺得冠军，而另外一位希望渺茫，我们希望他们俩能够以车队利益为重，而不浪费机会。"
实际上，和布朗持相同观点的还有舒马赫和达蒙-希尔。车王认为不管以什么样的方式比赛，获胜才是才是最重要的。1996年的世界冠军希尔一直赞同车队指令，但他表示做出车队指令时要讲究时机和地点。
(本文来源：网易体育 作者：义君)
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