小皮：法拉利让车指令无罪 弃马萨保阿隆索有理

网易体育8月19日报道：

今年德国F1分站赛过后，新一轮车队指令案爆发，法拉利车队在比赛期间通过无线电暗示车手马萨把领先位置让给阿隆索，并最终包揽了这场比赛的前两名，然而这一事件却将法拉利推上了风口浪尖，不但受到了赛会干事的罚款，还将在9月8日等待国际赛车运动理事会的进一步听证裁决，或许还要追加更严厉的处罚。不过就在舆论对臭名昭著的车队指令口诛笔伐的时候，前F1车手小皮奎特却发出了不同的声音，公开支持法拉利使用让车指令维护车队利益，并且讽刺马萨不及阿隆索。

自从2008年“撞车门”事件发生后，当时的雷诺车手小皮奎特与效力法拉利的同胞马萨之间的关系就急剧恶化，马萨似一直对听从雷诺的命令故意撞车的小皮奎特心存芥蒂，认为是小皮奎特一手毁掉了他那一年冲冠的梦想，而小皮奎特则不满马萨将罪过推到自己头上，讥讽马萨无理取闹。

此番车队指令重现赛道，小皮奎特认为法拉利“拿掉”马萨的分站冠军而保障阿隆索夺冠希望的做法正确：“这对马萨来说是非常难熬的，阿隆索进队时间比他晚却跑得比他快。法拉利不会白白放过让车手缩小跟领先的冲冠对手之间差距的机会。”

“要是马萨不想看到这种事发生，那他就必须想法子跑得比阿隆索快，除此之外他别无选择。如果当时他在排行榜上的位置比阿隆索靠前，那么（享受车队指令)超到前面的人就会是他。”小皮奎特的这番言论虽听起来十分冷血，但这却是F1赛场上的现实，毕竟车队利益总是摆在第一位的。

而曾经拿过10次F1分站冠军的退役车手伯格也支持法拉利使用让车指令：“大家别骗自己了，阿隆索显然是车队里更强的那一名车手，是他们冲击世界冠军的唯一机会。蒙特泽摩罗把他（阿隆索）挖了来，而他自然就要拼命使出自己的撒手锏。”

(本文来源：网易体育 作者：奧利)