密友称舒马赫又要退役 车王缺乏竞争力萌生退意

据网站“欧洲体育”报道，英国BBC体育频道的特约F1专家埃迪 乔丹透露，七届世界冠军、车王迈克尔 舒马赫正考虑退出F1！消息一出，立即引爆了车坛。虽然梅赛德斯车队的发言人很快出面表示“迈克尔目前没有任何计划要退役”，但41岁的德国人的言谈举止和媒体的风言风语至少表明，车王与车队的矛盾日渐加深。

蒙扎赛道艰难取得积分

舒马赫在离开F1三年之后于去年冬天与梅赛德斯GP签订了一份3年期的合同。而在9月12日意大利大奖赛上，第12位发车的舒马赫最终只获得第9，在车队停止继续研发WO1的情况下艰难取得了积分。时隔多年回到这里，迎接他的不再是鲜花和掌声。他作为法拉利的车手，曾在蒙扎赛道5次夺冠。4年前，他在这里宣布退役，可如今，他却要在这里解释为什么复出的成绩如此令人失望。“这是一站艰苦的比赛，拥有很多的情结，但我们的速度依然无法和领先的三强相抗衡 还是不说了 ”新闻发布会上，所有记者都听到了车王这些含蓄地表示不满的话。

“我有一种预感，由于一些基本规则的改变导致舒马赫不再对冠军抱有任何期望，他正在考虑退出的事情。”意大利大奖赛结束的当天，埃迪 乔丹说。埃迪 乔丹是迈克尔 舒马赫的第一任F1老板兼密友，还是下一届国际汽联主席的候选人，对F1的内幕和舒马赫的动态了如指掌。去年11月，他预言车王会在复出加盟梅赛德斯GP车队，果然，舒马赫很快抛弃了与法拉利的顾问合同站到了梅赛德斯的新闻发布会上。

埃迪 乔丹的话被欧洲多家媒体转载，并立即引爆了整个车坛，记者们疯狂追问梅赛德斯：车王怎么了？梅赛德斯老板罗斯 布朗马上接受了BBC的采访，他仍坚定地表示，“下赛季我们的车手阵容不会有任何改变。”舒马赫的发言人莎宾娜 肯姆也表示，“迈克尔没有任何在年底退出的打算。至少目前是这样的。他自己非常清楚今年赛车的情况，这也正是他选择签下三年合约的原因 你不能总是期望着一回归就可以直接赢得比赛。”

不过，舒马赫始终没有对此正面回应。

众多因素让舒马赫想退

由于上周末有许多车队老板、车手和经纪人进出梅赛德斯车队的车库，似乎有意争取一个梅赛德斯明年车手的席位，这更加让人联想到车王的“萌退”之意。本赛季，舒马赫的表现一直很挣扎，规则的改变、体力的因素让他始终没有找到感觉，众多专家也表示，他的驾驶风格已经不再适应梅赛德斯赛车的特性以及轮胎规则。同时，他过于“粗犷”的驾驶有时也会惹来争议，匈牙利站就是很好的例子，他在快车道不够果断，慢车道又转向不足。

乔丹在自己的专栏里表示，“有太多的迹象都让我感觉，舒马赫正在考虑提前终止这份合同。梅赛德斯从罗斯 布朗到车手在赛季结束后都会有很大的变动。”乔丹说，“我还听到了有关布朗不会继续执掌这支车队的谣言。还有一种说法是，由于梅赛德斯赛车本赛季的表现一般，因此明年车队的目标将会降低。因此我猜想，迈克尔很可能已经得出了结论，尽管我们不能怀疑他的才华。”

这一系列的猛料再次激化了舒马赫和车队的矛盾。又是很快，梅赛德斯车队副主席兼运动总监诺伯特 豪格对乔丹的话进行了反驳：“显然，我和布朗将一起完成下一个赛车计划。”

车队矛盾 车王无奈

不过，围绕舒马赫的一系列问题，梅赛德斯车队内部也产生了分歧，这其中最突出的就是老板罗斯 布朗与梅赛德斯副主席诺伯特 豪格之间愈发紧张的关系。

BBC体育频道F1记者安德鲁 本森表示，“梅赛德斯赛车性能的缺乏已经让他们处于比较困难的位置。但因为舒马赫是一个传奇，所以即便是他的成绩远远不如队友罗斯伯格，车队仍然不能对他进行批评和指责。”关键的在后面，本森甚至表示，“这就意味着梅赛德斯只能将矛头对准赛车，同时考虑到迈克尔与车队所签的3年期合约，他们还不能用一名速度更快的年轻车手替代他。这个问题最终导致豪格与布朗对于车队未来方向的意见不合 有传言显示，布朗可能在年底离开车队。包括舒马赫。”实际上，车队是碍于舒马赫的名气和地位在与他进行合作，当然，还有高额的违约金问题。从9月12日赛后新闻发布会车王的表态来看，他原本希望赛车的研发可以稍微提升一下赛车的竞争力，但最后车队的举足不前和实力不济没有让他实现自己复出的预期目标。“我们必须回到现实，当初的我和现在的我完全不是一回事，在一周的最后一天，体力是很重要的保证，一个41岁的人怎么能够和一个处于顶尖水平的二十三四岁的小伙子进行竞争呢？”舒马赫的无奈挂满了欧洲几乎所有的体育网站，既然他回到巅峰已不现实，那他再次回归生活又何尝不可？

(本文来源：四川新闻网-成都商报 作者：谢礼恒)