程丛夫微访谈：中国车手没资金支持进F1几无可能

程丛夫做客新浪微访谈

　　7月14日15:00，中国车手程丛夫(微博)通过新浪《微访谈》，零距离与广大车迷、网友畅谈爱车感受。程丛夫是土生土长的国内车手，年轻时得到F1迈凯轮车队的支持赴英国参赛。程丛夫是国内车手中目前参赛经历最丰富、水准最高者，是中国车手参加欧洲英国F3锦标赛、F3锦标赛、德国房车赛、勒芒24小时耐力赛、纽博格林24小时耐力赛的第一人。

　　微访谈实录：

　　问：你怎么看待这几年FIA对F1规则的不断调整和更改？是否也有些官僚？

　　程丛夫：其实对于FIA来说，不断的更改规则，对于每一个车队都是很大的挑战，尤其是对于一些中小车队，在资金和人力不足的情况下，很难第一时间适应规则的更改。往往每一次的改动，反而拉大了中小车队与大车队间的距离，但我个人还是希望FIA能够与车队尽早落实赛车的新规则。

　　问：你怎么看待汉密尔顿这个车手？

　　程丛夫：我个人认为他是目前F1车手行列中单圈速度最快的车手，也是侵略性最强的车手，但还不够稳定。维特尔今年的比赛可以看出，他明显比之前成熟了，对比赛的控制能力也更强了！但的确因为有了汉密尔顿的存在，F1变得更刺激、更激烈。

　　问：中国车迷似乎对汉密尔顿比较极端，有人死忠也有人抹黑。据我们所知，你和汉密尔顿非常熟悉，能否向我们介绍一下你所了解的汉密尔顿是怎样一位车手。

　　程丛夫：他是一个求胜心非常强的车手，我个人认为他的天赋和胆量都在现在F1车手的行列中数一数二，但稳定性和比赛控制能力比起同年龄的维特尔可能要稍差一些。

　　问：评价一下ALONSO吧。

　　程丛夫：我认为他是F1车手中，最为优秀的车手，因为他的绝对速度、稳定的发挥与车队机械师的沟通，帮助车队研发新的赛车，都是表现最出色的。是目前最全能的车手！

　　问：Schumacher今年这样的成绩，明年会退出么？

　　程丛夫：我觉得他明年不会退出，因为明年他与奔驰GP还有一年的合同，但迪雷斯塔是奔驰F1车队的重点培养对象，有很大可能他会顶替舒马赫参加2013年的F1比赛。

　　问：预测一下德国站把。

　　程丛夫：主场作战的维特尔！

　　问：说两句你做解说台的感受吧，我倒更希望三四年之后，你三十多的时候，能像现在的DC一样成为专职的赛车评论，这应该是退役之后不错的计划吧？

　　程丛夫：感谢中央台给我这个平台，能够与更多的车迷们接触，我暂时还没有退役的计划，我还很年轻，还有机会取得更好的赛车成绩，当然这也需要大家更多的支持，即使我在比赛中，我还是有机会抽出时间来和车迷们互动的。

　　问：你是什么时候对赛车产生兴趣的，为什么呢？

　　程丛夫：11岁的时候，那是第一次接触到了卡丁车运动。

　　问：程丛夫您好！在你赛车的时候有没有受过伤？

　　程丛夫：12岁的时候，锁骨断过一次。

　　问：程丛夫您好！怎样才能像你一样成为一个这么成功的赛车手？

　　程丛夫：我个人认为，一个优秀的车手需要达到几个标准。首先，多年的比赛经验。其次，绝对的速度，以及在比赛中始终清晰的头脑，坚强的心理。

　　问：对于国内的CRC和CTCC车手来说，黄金年龄是哪几年？

　　程丛夫：目前国内比赛的车手，年龄都要比欧洲同等级赛事大一些。

　　问：程丛夫您好！在参加DTM期间有什么印象非常深刻的事情发生？

　　程丛夫：应该是去年设上海的最后一站比赛，我从17岁开始，我90%的比赛都是在国外进行，已经完全适应了金发蓝眼的世界。去年的最后一站DTM比赛，让我感觉到了在自己本国比赛的好感觉，得到了很多车迷们的支持！

　　问：9月，佩雷兹和比安奇都将测试法拉利的赛车，那你认为马萨还有可能代表法拉利参赛吗？

　　程丛夫：我觉得他留在法拉利的机会不大，现在很多优秀的年轻车手都在法拉利的考虑范围之内。但我想最作为F1最大的车队之一，法拉利不会轻率的用一位新人代表法拉利参加F1比赛。佩雷兹测试法拉利赛车完全是因为其身后有强大的资金支持。比安奇作为法拉利目前的试车手，也是因为他的经纪人是国际汽联主席的儿子。

　　问：你觉得中国车手有机会进入F1吗？

　　程丛夫：实际上就我在英国雷诺方程式和英国F3拿到的成绩，已经足够说明我有实力至少作为F1车队的试车手参加到F1赛事之中。但是赛车非常残酷，就现在而言，没有大量资金的支持进入F1的可能性几乎为零。所以我更需要国内车迷朋友们的关注与支持。

　　(新浪赛车编辑)