FIA引擎新规则解疑：全年8台引擎无需连续使用
2012-09-22 365爱车网 0阅读
搜狐体育讯光头胎、KERS系统、引擎、安全车规则、私人测试及风洞使用……，显而易见2009赛季将是一个大面积实施新规则的赛季。周二，国际汽联官网刊载了查理-怀汀针对主要规则改变进行了一番解读。
去年年底，世界汽车运动理事会在摩纳哥会议后发表的决议中曾经表示：每位车手整个赛季最多只能使用8台引擎，但同时又称此前做出的每台引擎要连续使用三站的决议也有效。因此使得对引擎使用的新规则让人有些不解。
对此，查理-怀汀做出解答：规则是全年只准使用8台引擎。一位车手只有使用了9台引擎才可能受罚。并没有每台引擎连续使用三站的规则，因为现在看起来好像不需要再这样，现在引擎不需要必须在三站完整赛事中被使用。众所周知，过去的两站一引擎的规则，事实上讲的只是周六和周日使用的引擎。而现在全年17站比赛，8台引擎意味着周五使用的也包含在内。
“车队可能有一台专门用于周五练习的引擎，连续用个四站，到了周六和周日的正赛又换上另一台诸如此类的。而我们特别要做的工作就是，确保这些引擎仍然处于密封状态，没有被动过。”
同样是在去年12月12日发表的决议中，FIA曾表示雷诺要求对其引擎进行改进获得了其他车队的同意，但是并没有透露改进的具体环节。如今面对这个问题，查理-怀汀表示雷诺的行为并非是常规事件。
查理-怀汀周二接受采访时表示“我们给了所有车队提交他们希望改进的项目清单机会，目的是为了让引擎尽可能在同一水准。因为现在看来各队的引擎在性能上是不一致的，当然这并不是故意所为。后来随着本田的撤出(他们明显对动力是存在偏见的)，制造商内部已达成协议，他们不会寻求对引擎性能做差异性修改，且同意准许雷诺做一些事情。对此我宁愿将其描述为一次小的升级。这只是一次性的，并不是动态的事情。现在，车队已经提交了他们的清单，我们也已经同意了，这将会一直沿用至2012年。”（搜狐体育文治）