丹尼斯电话里给员工打气：可别跑到倒数第1给我

　　特约记者罗乐报道2008赛季冠亚军汉密尔顿和马萨怎么也想不到，在上赛季最后一战英特拉格斯赛道上被他们甩得远远的F1同行巴顿和巴里切罗，竟用了整整4个月的时间才赶回到他们的身边——3月9日的巴塞罗那，在2009年F1大奖赛季前的最后一场测试中，10支车队首度聚齐，开始了第一次也是最后一次的完整版季前测试！

　　实际上，一心争冠的法拉利、迈凯轮为首的5支厂商车队，以及威廉姆斯车队都在1月就揭幕了各自的09款赛车，并早早开始了备战新赛季的测试与调校。红牛车队不紧不慢地在2月9日发布RB5后，印度力量、红牛二队和布朗GP车队却是等到了3月才掀开了新车面纱。在巴塞罗那的测试，包括红牛二队新人布埃米在内的20名车手第一次“团圆”，惺惺相惜的同时也把暗战升级为明战，扣动了2009赛季起跑的发令枪。

　　在3月9日结束的首轮测试中，10支车队各派出10名车手亮相，宝马车队的海德菲尔德在跑了92圈后以单圈1分20秒339的成绩排名第1。巴塞罗那的阴沉天气多少对一些准备不足的车队造成了影响，但宝马显然不在其中。拿下头名的海德菲尔德意犹未尽，他那句“我可是觉得天气相当完美啊”的调侃让其他车手不免汗颜。

　　已步入测试收尾阶段的法拉利和丰田也在进行着最后的磨合。法拉利派出的前世界冠军莱库宁，以落后海德菲尔德0.569秒的劣势屈居第2名，不过“冰人”只跑了80圈。莱库宁的任务并非尝试法拉利F60的极限速度，而是寻找调校的最优化、稳定性以及不同空气动力学方案的比较。丰田车手特鲁利驾驶的TF109成绩虽然排名第3，却完全被第4名巴顿驾驶的布朗GP车队的BGP001盖过了风头，要知道这才是该车的首次大型测试！

　　同样让人眼前一亮的是小皮盖和他驾驶的雷诺R29赛车。在1月19日亮相以来，R29在初期表现不佳，受到了两届世界冠军阿隆索和核心技师在内众多雷诺人的批判，不过在距离3月27日开始的澳大利亚首战仅有不足3周的时刻，能够零故障完成测试并挤进前5名，充分显示了R29的日趋稳定。“我今天感觉真爽，越来越适应新车了！”跑了整整125圈的小皮盖异常兴奋。今年小皮盖或许还希望继续得到大师兄阿隆索的“批判”——上一次阿隆索公开抱怨巴西人拖后腿时，小皮盖转天就拿下了职业生涯的首个分站赛亚军！

　　如果说1月份就亮相的赛车们已经进入到了适应阶段，那么晚些时候现身的赛车却依然在进行着多而杂的调整。红牛RB5在鲨鱼鳍等方面的创新也成为了赛道上的亮点，而韦伯显然也很关心赛车的美观程度。在被老世界冠军劳达讥讽为“史上最丑一代F1赛车”后，韦伯却认为是老前辈跟不上时代了，“我们RB5可绝对是一款拉风的靓车，在如今的规则下要想做出这样速度和魅力并重的赛车可不是件容易的事。”

　　有人欢喜有人忧，这一次竟然轮到了不可一世的迈凯轮。“你们可别跑到倒数第一给我丢人！”刚刚退居车队二线的迈凯轮集团老板丹尼斯，在电话里给下午渴望一扫颓势的迈凯轮员工们“打气”到。可是科瓦莱宁虽然听到了老板的命令，却无法让MP4-24通力执行。首天测试第10名、落后宝马竟然达到了2.609秒的迈凯轮战车被笼上了一层阴影。不过，包括科瓦莱宁、奔驰负责人豪格在内的众多迈凯轮人纷纷表示不必大惊小怪，好戏还在后头。倒是韦伯说了句风凉话，“我记得去年墨尔本站迈凯轮绝对快，我差点看不到他们的影子，可今年测试赛我是真看不到他们的影子了。”

　　巴塞罗那测试告毕后，法拉利、宝马和丰田基本会偃旗息鼓静待墨尔本首战，而迈凯轮和布朗GP车队领衔的其余7支车队，还会继续挤时间测试以完善赛车。

　　冰人发力小汉授勋

　　特约记者罗乐报道距离2009赛季F1大奖赛首战澳大利亚站开幕仅有不足3周的时间，20名车手冲击个人冠军的硝烟早已弥漫在测试场上。10日，巴塞罗那的测试赛进入第二天，法拉利车手莱库宁以1分20秒314的成绩位居上午测试的头名，再加上首日拿下的第2名战绩，素来慢热的芬兰冰人终于发力了！

　　冠军只靠守是留不住的，对此上赛季卫冕乏力的莱库宁有着切肤之痛。只有像汉密尔顿那样不顾一切地冲击冠军，冰人才有可能实现2009年再度加冕的宏愿。然而江山易改本性难移，低调和慢热始终是芬兰人的注册商标。因此在新赛季前的测试中人们也难以听见他如雷贯耳的夺冠誓言和一鸣惊人的优异表现，一句“现在说谁最快还为时尚早”就打发了记者“你会在墨尔本称雄吗？”的尖锐提问。在场外，这位现役F1车手中的老江湖也扮演着和事佬的角色。他在F1超级驾照费疯长、车手联合抵制漫天要价的时刻，奉劝其他车手适可而止、先缴费再谈判。

　　上赛季，莱库宁早早退出与汉密尔顿争冠的行列，更在赛季末成为马萨的垫脚石，这着实令前世界冠军尴尬不已。展望2009赛季，心高气傲的马萨甚至发出了“我才是法拉利核心”的宣言，可冰人依旧保持着低调：“我的2009是属于自己的，不是向汉密尔顿或者马萨复仇的。”话虽如此，莱库宁憋足了劲冲击冠军的决心路人皆知，汉密尔顿正是他的第一个靶子。

　　虽然迈凯轮的赛车在近期测试中频发意外、表现低迷，可谁都知道奔驰的引擎战斗力十足，更别提小汉那浑身是胆，在赛道上舍我其谁的霸气了。除去霸气，汉密尔顿在近日又增添了几分贵族气质：在英国持续了4个月的“汉热”时至今日丝毫没有消退的迹象，3月10日小汉踏进了白金汉宫，接受了英国女王授予的大英帝国勋章。殊荣加身，英国小将沉稳表示，“要实现卫冕的目标，我必须保持谦卑的心态。”