因大多数车队反对国际汽联推迟F1积分制度改革

　　　新华网巴黎３月２０日电（记者李学梅）国际汽车联合会２０日宣布，由于大多数车队持反对意见，该组织决定将原定于２００９年开始实施的Ｆ１积分制改革推迟到２０１０年执行。

　　国际汽联在当天发布的一份公报中说，无论是出于什么原因，如果Ｆ１大多数车队都对新的改革方案持反对态度，那么国际汽联将会把执行的日期推迟到２０１０年。if(window.location.href.getQueryString("ip")==null)Loc=sohu_IP_Loc.substr(0,4,');elseLoc=window.location.href.getQueryString("ip",');

　　国际汽联理事会１７日在巴黎召开会议，批准了一级方程式赛车管理公司ＦＯＭ的提议，即将Ｆ１总冠军授予夺取分站冠军最多的车手。而根据此前的积分制度，每站比赛前八名的车手和车队按照排名顺序自上而下分别加１０、８、６、５、４、３、２和１分，总积分最高的选手才能登上Ｆ１总冠军的领奖台。

　　在该提议获得通过之后，由所有参赛队伍组成的Ｆ１车队协会（ＦＯＴＡ）提出了强烈的反对意见。有些车手认为，按照新的规定，一位选手即使获得全部分站赛的亚军，也没有年终夺冠的机会。卫冕冠军汉密尔顿明确表示，他不喜欢这种争夺总冠军的方式，因为积分多少是衡量车手全年总体表现的标志；曾７次夺得车手总冠军的舒马赫也对新规定是否有利于这项运动的发展表示了怀疑。

　　在２００８赛季，法拉利车队的巴西车手马萨获得６个分站赛冠军，比英国车手汉密尔顿多出一个，但是后者依然凭借一分的优势夺取了Ｆ１大奖赛的总冠军，这使得Ｆ１掌门人埃克莱斯通下定决心对一级方程式赛车的积分制作出调整。（完）