2012-09-22 365爱车网 0阅读
威廉姆斯车队仍然不确定什么时候使用动能回收系统。
威廉姆斯车队的动能回收系统别具一格，其他车队都选择了电池制的动能回收系统，而威廉姆斯采用了飞轮动能回收系统。车坛人士和广大车迷也其他看看威廉姆斯车队kers的庐山真面目，但他们却在周三表示不清楚何时使用这一技术。
车队技术总监萨姆-迈克尔表示：“目前我们的工作进展顺利，我们正争取尽快让其投入使用。现在这一系统还有一些问题，我们正在努力解决。”
“我也愿意到时候告诉大家，我们可以用它参赛了。但现在我只能说有10位员工正在努力，为尽快使用它做着准备。”
迈克尔相信这一技术绝对可以带来帮助，这一技术可以带来不同，如果别的车队没有它们就进不了前十。”
离开3年，F1的面貌早已发生了重大变化，足以让舒马赫不知所措吗？ 坐进崭新的奔驰F1赛车之中，迈克尔-舒马赫或许会产生时空错乱的感觉。著名的...
HRT成107%排位新规首个牺牲品， FIA决绝让西班牙F1车队参加澳洲站正赛。 F1从本赛季开始实行107%的排位赛规则，规定Q1圈速超出...
转投奔驰车队后，舒马赫曾表示，此次复出钱不是最重要的因素，更重要的是因为他梦想夺取职业生涯的第8冠。然而，据英国权威赛车杂志透露，奔驰之所以...
红牛能否在马来西亚大奖赛夺得冠军成为本次比赛的最大焦点，但当红牛队最终包揽冠亚军的时候，也没有让人感到意外，因为这是迟早的事。重要的是，红牛...
昨天下午，F1中国大奖赛在上海落幕，迈凯轮车队的汉密尔顿力挫夺冠大热门红牛车队的维泰尔夺得冠军，他也成为第一个在上海夺得两次冠军的F1车手。...
© 365赛车网 racing365.cn 粤ICP备2021173902号