布朗成堆“双巴”组合强劲未来走向还要看判决
2012-09-22 365爱车网 0阅读
“老帅哥”巴顿兴奋地从座舱里迫不及待地跳出来，冲到巴里切罗的赛车前，使劲拥抱这位还在慢吞吞取方向盘的家伙，要不是隔着头盔，巴顿几乎要亲过去！除了有他时隔几年再夺分站冠军的原因，还因为，在传统的三大豪门“撞墙的撞墙、退赛的退赛”的F1新赛季揭幕战上，他所在的布朗车队创造了F1历史上首个“新车队首战杆位出发并夺冠”的历史！
F1揭幕战，从过程到结果都“黑”你一跳，豪门车队集体断档，黑马车队出尽风头。
“双巴”组合强劲
未来走向看判决
由于赛季前测试和排位赛的强劲表现，布朗车队的“双巴”会在墨尔本取得好成绩，已经没有人会怀疑。
可外界料到本该强的，没想到有这么弱。昨天的比赛中，法拉利、迈克拉伦这样的强队只能使用防守反击。采用这种战术，本身就已经是对强队的侮辱，但糟糕的事情还在继续发生。
莱库宁竟然会被丰田车队的格洛克紧逼得自己犯错撞墙，马萨也因为不断的碰擦事故，导致赛车受损退出；迈克拉伦情况稍好，却不是因为赛车有竞争力——科瓦莱宁在发车阶段就早早退出比赛，第18位发车的卫冕冠军汉密尔顿，仅仅是因为车子慢落在后面，才躲过了不少的事故，最关键的是，原本排名二、三位的红牛车手维特尔跟宝马车手库比卡同归于尽，并且原本获得季军的丰田车手特鲁利因为黄旗超车被罚，最终才让他挤到了第三名！
“比赛太激动人心了，即使有人说，最后是跟在安全车后面夺冠的，我也不在乎！”兴奋的巴顿，在赛后表现得异常活跃，甚至颁奖放国歌时，他需要不断的用深呼吸来调整自己的情绪。
不过，布朗、丰田、威廉姆斯三支车队尽管目前表现强势，这个冠军却还有不确定性因素存在。法拉利、雷诺和红牛三支车队针对他们赛车扩散器涉嫌违规提出的上诉，已经被国际汽联接受，并将于4月14日在巴黎举行听证会，假如判定违规，那澳大利亚站和接下来马来西亚站的成绩，将有可能改判。
早在冬季测试期间，各队关于扩散器的争议就存在了，但由于国际汽联一直没有出面澄清规则，最终三支车队向国际汽联上诉法庭提起了正式的上诉。
法拉利尽管强大，对这些事却从来都不愿手软，而红牛也在其中，确实是因为他们从法拉利挖来的设计大师纽维，认为涉嫌违规的扩散器，可以让使用它们的车队，单圈快上0.5秒，这是一个惊人的差距，而在整个澳大利亚大奖赛期间，都确实证明了这一点。
未来，是这些中小车队继续颠覆F1格局，还是传统强队因为判罚对手“违规”重新崛起，我们拭目以待。