法拉利迈凯轮雷诺宝马与红牛期望复制扩散器设

　　特约记者罗乐报道在布朗GP车队一举包揽澳大利亚站冠亚军后，其余车队纷纷“嫉妒”地指出：是布朗在扩散器上做的文章帮助巴顿和巴里切罗实现了胜利。由于在澳洲站赛前的抗议未果，法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马和红牛5支车队也随即传出欲走入规则“灰色地带”的消息，他们期望复制布朗GP的扩散器设备！

　　鉴于走完对赛会干事裁定结果的申诉程序尚需时日，马来西亚等亚洲分站赛又刻不容缓，5支车队遂决定硬的不行来软的，既然FIA(国际汽联)不想制裁布朗GP、丰田和威廉姆斯的“耍赖”，大家就跟着他们一起“耍赖”。不过，想要完全照搬BGP001的扩散器是不可能的。“因为我们的赛车设计理念与他们的完全不同，”海德菲尔德解释道。

　　牵一发而动全身，这是如今5支车队最为头痛的地方。红牛甚至担忧出现“赛车整个后半部需要重新设计”的最坏结果！可如今经济危机尚未结束，赛季中试车也被禁止，车队哪里有资金和胆量做冒险呢？

　　倒是雷诺方面动作迅速，阿隆索极有可能在中国站使用新款扩散器。“现在大家都在扩散器上花钱了，这难道是提倡缩减开支的FIA希望看到的吗？”老板布里亚托利愤愤不平指责FIA对于布朗GP等三队的姑息。他同时指出，将相似的部件放入雷诺赛车后，下压力立刻增大了14，而这与FIA减小下压力的规则制定背道而驰。

　　最为尴尬的当属迈凯轮车队了，赛车装载的同为奔驰引擎，布朗GP却把他们远远甩在了后面。“布朗GP可不会等我们的！”新任领队惠特马什对严峻形势有着清醒认识。与其空等判决不如抓紧时机从后赶上，银箭和跃马的工程师们开始了废寝忘食的加班。