人民网：财政拮据囊中羞涩 F1车队谁能笑到最后

　　2010赛季F1世锦赛本周末将在巴林赛道拉开战幕，“F1沙皇”伯尼的扩容梦想遇上了小麻烦，一周前，美国F1车队已表示他们无法参加2010赛季的F1大奖赛，而有心顶替他们的斯特凡GP车队未能赶上最后末班车，新赛季的F1大奖赛确定只有12支车队参赛。

　　这12支车队有7支是上赛季参赛的队伍，他们是：法拉利、迈凯轮、雷诺、红牛、红牛二队、威廉姆斯、印度力量。此外，布朗GP被奔驰买下，德国巨头独立组队参赛，而索伯顶替了宝马、莲花拿下了丰田的参赛权。FIA于去年6月12日钦点的3支新车队，曼诺车队更名为维珍车队，坎波斯GP车队筹建也是步履蹒跚，离巴林开赛仅有1周时间，他们才通过交易获资金注入车队也更名为HRT F1。

　　曾几何时，金枝玉叶的F1何其风光，“有钱，你得在门口排队等、看有没有其它车队退场。”2009年的金融危机，令不少跨国汽车制造商萌生去意，丰田、本田、宝马相继退出F1，一向不差钱的F1为了“过冬”也开始降低门槛招“共建班”。

　　2009年4月30日，FIA在世界汽车运动理事会全会后宣布：F1对于2010赛季的最大允许参赛队上线数量从10支上升为13支，欢迎新车队报名参加2010年的F1大奖赛。