红牛老将韦伯“被”退役 澳洲英雄做正面回应

　　记者石一瑛报道  车王舒马赫无法阻挡80后上位F1的历史潮流，生于1976年8月27日的韦伯更是无力违抗自然规律。作为1994年大卫·布拉汉姆退役之后F1车坛唯一的澳大利亚代表，每一年大奖赛来到墨尔本，韦伯的首要任务不是争取胜利，而是全力为组委会挽救票房，2010赛季当然也不例外。

　　而今年的情景更令韦伯尴尬，大战未开，关于他可能在下赛季被莱科宁取代的传闻早已沸沸扬扬，就连汉密尔顿这样的“非关联人士”也突然火上加油、暗示韦伯会在2010年年底退役。“我不清楚，他计划在F1待多久，但我感觉到这几年他一直渴望激流勇退。”汉密尔顿在悉尼的一场商业活动上如是透露，“他今年有最好的机会达到巅峰，或许他正想趁此走人，如果他正在考虑(退役)，我不会感到惊讶。”

　　赛场之外流言不止，赛道之上澳洲老将也乏善可陈。揭幕战80后小队友维泰尔勇夺杆位、决赛领跑大半场，作为最直接对比，韦伯不仅排位赛表现不佳，决赛发车阶段赛车“大放烟雾弹”，全长49圈的比赛也完全淹没于扩军之后的庞大车阵之中……

　　种种不顺，没有让韦伯忘记肩头的责任。澳大利亚大奖赛前红牛老将连连赶场，他先和澳大利亚大奖赛委员会主席沃克一道出席了赛事推广活动，只为吸引更多观众亲临现场摇旗呐喊，之后在红牛车队走进校园的活动中，韦伯又客串技术人员向大学生们讲解了F1赛车的构造，以及作为F1车手的比赛须知。

　　借面对同胞和记者的机会，韦伯也对汉密尔顿的“退役揣测”做出了正面回应。“我非常享受我的工作，充满动力期待着一个伟大的赛季。”韦伯如是辟谣，“每个赛季对我来说都是全新的，我从来没有退役的打算。”担当F1车手协会主席的澳大利亚人展示了大将气度：“他有权这么说，但只有时间会证明。”

　　对于当下拥有F1车坛公认最佳赛车RB6的韦伯而言，2010年无疑是更上一层楼的历史机遇。“我很高兴为红牛效力，我们拥有出色的赛车和非常棒的车队氛围，我期待与车队一同迎来辉煌。”自2007年加盟红牛以来，韦伯始终得到车队管理层信任，即便2008年年底因为参加慈善自行车赛中遭遇车祸腿部重伤、被迫远离赛场半年之久，红牛也对澳大利亚老将不离不弃。而韦伯也以突破性地表现回报了车队的信任，2009年他实现了职业生涯分站冠军零的突破，为红牛的年度亚军添砖加瓦。

　　不过，正如西谚所言，无火不起烟，围场中除开法拉利，很少有车队会对2007年世界冠军莱科宁说不。鉴于红牛与韦伯签署的仅仅是一年期合同，加之红牛力捧的维泰尔与“冰人”惺惺相吸的私交，留给韦伯证明自己的时间实在不多了。