阿特金森轻松夺冠 一汽-大众车队魔鬼赛道高完赛率
2015-09-29 未知 0阅读
9月28日，2015年“嵩皇体育”杯河南登封•中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕。一汽-大众车队阿特金森轻松夺取全场冠军，队友陈德安获得中国车手第二，两人携手夺得登封站联合杯冠军和国家四驱组冠军以及厂商杯冠军，成为名符其实的四冠王。
魔鬼赛道再现CRC
河南登封站的赛道大部分为人工推建，所以设置了非常多的回头弯，而且赛道经过很多的矿区，赛道路面经常会出现大石头，货运卡车的蹍压也使得赛道路面相当的不平整。作为一站新的比赛，没有车队会有这条赛道的数据，这也使得本站比赛成为高退赛率的“魔鬼赛道”。
在9月27日的第二比赛日，118台赛车最终只有72台完成了比赛。经过9月28日最后四个赛段的较量，最终完成比赛的赛车只有54台，完赛率只有45%。这样的淘汰概率，堪比龙游拉力赛。造成这样低完赛率的原因除了上述的赛道凶险之外，还有车手在这样多弯的情况下消耗比较多的体力，造成了注意力下降从而犯错。最重要的一点是，CRC大部分车队的赛车改装并没有太多的“科学性”，很多的部件达不到那样高的强度，经不过赛道的频繁的小飞小跳。
但让人感到欣喜的是，一汽-大众车队成为四大车队中唯一支保持了100%完赛率的车队。的确，在所有的参赛车队中，只有一汽-大众车队直接使用了英国prodrive技术团队，这是他们的优势所在。
外援军团 阿特金森独美
整场比赛几乎成为了一汽-大众车队阿特金森的个人表演，以绝对的优势拿下了全程11个赛段的赛段冠军，领先身后的斯巴鲁车手马克.希金斯多达1分48秒1。“因为我们处于领先，所以没有在最后一天全力冲刺。今天所有赛段，我们的节奏都跟昨天差不多，有些赛段只领先对手一点，能再次取得冠军很高兴。一汽-大众车队的技术团队给了我们很多帮助，使我们攻克困难的赛道。”
正式宣布以厂商车队的身份进军CRC。
在手受伤的情况下，一汽-大众车手陈德安坚持完成了比赛，并获得了中国车手第二，而且在年度积分榜上领跑中国车手。“最后一天的赛段跟昨天一样，路面还是比较糟糕。好在我们的赛车底盘比较高，也很坚固，因此没有受到大的影响。考虑到这样的情况，我们还是选择以比较稳的节奏完成比赛。” 陈德安表示在登封这样的比赛中完成比赛是非常的不容易，太多的弯道非常考验赛车的强度。
在拿下登封站的冠军之后，一汽-大众车队反超斯巴鲁车队1分，坐上了车队年度积分榜首的位置。在接下的比赛中，陈德安希望车他能够保持这样的优异的表现。（粽子）
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