龙游首日魔鬼赛道变化多 佳通轮胎无惧考验
2013-11-03 未知 0阅读
与车手的合影
11月2日，2013中国汽车拉力锦标赛（CRC）浙江龙游站结束了第二个比赛日的较量，佳通轮胎车队吴吉祥/柯政良车组在被意外罚时40秒的情况下，仍然取得了不错的成绩。
虽然是第四年跑龙游站的比赛，但吴吉祥对三门源的赛道仍然心有余悸，特别是经过众多大马力的赛车跑过之后，赛道里布满了大石头，只要一不小心就会发生事故。尽管三门源的赛道有着很多经典的“回头弯”，但吴吉祥并没有太多的好感，毕竟这样的回头弯很难让车手漂着过弯，所以比赛的节奏几乎会被破坏得什么也没有。
现在龙游站又增加了不少的水泥赛道，这让比赛变得更加的难以捉摸，佳通轮胎车队的主力车手吴吉祥就表示水泥路轮胎的附着力发生了很大的变化，特别是在第二遍的时候，水泥路面已经出现了很多的沙子之类的物质，这让比赛的不可预见性出现大幅度的增加。
弯道漂移
但在这样魔鬼的赛道中，佳通轮胎车队使用的GitiCompete FR系列的竞技轮胎有着非常不错的表现。佳通轮胎车队在每个赛事中的表现都可圈可点，而这些无疑又为他们的轮胎研发提供了宝贵经验。
佳通轮胎车队的负责人黄威誌表示车队今年的重心仍然放在了长距离的越野赛事，但请不要忘记佳通轮胎一直都在积极参与到各个汽车运动领域中去。无论是越野赛场、拉力赛场还是方程式赛场，都能够见到“佳通黄”的大旗。
三门源的魔鬼赛段也让佳通轮胎车队的年轻车手谢承勋（领航：谢宗佑）车组吃到了不少苦头，但谢承勋自己表示这样的挑战能够让人学习到更多的参赛经验。
11月3日，最后一个阶段将进行沐尘、毛家铺和罗家等六个赛段的比赛，赛段里程数124.48公里，更多的挑战将也继续考验佳通轮胎车队的车手。
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