CRC龙游站前瞻：国家组新势力莲花车队挑战333

庆洋车队依然是CRC国家组阵容最庞大的车队。

    11月5日，中国汽车拉力锦标赛龙游站即将拉开战幕。这场比赛是APRC（亚太拉力锦标赛）的最后一站，也是2010赛季CRC赛事的的第四站比赛。对于国家组参赛的众多国产两驱赛车来说，连续8年举办赛事的龙游赛道相当艰苦。不过同往年阴雨连绵的情况不同，本赛季龙游赛道重新修整后干燥的路面也令车手们相对放心不少。
 

    国家组自2009年启用分组积分规则以来，令这个大组以前的白热化竞争场面一举冷却下来。一汽大众庆洋车队（S3组）、红牛333车队（S2组）、长安铃木车队（S1组）分别在三个组别中占据绝对优势地位，没有其他竞争者能够动摇其地位。
 

台湾小车手林德伟本站不跑CRC Car,继续使用晶锐赛车，阻击老队友刘斌参加莲花赛车参赛是其目标之一。

    在S3组中，一汽大众庆洋车队和庆洋赛车俱乐部两支兄弟车队以7部赛车的庞大阵容及陈德安、李国静领衔的强大实力，令同组对手朝阳轮胎车队和JJ竞技车队难以抗衡，可以说是这个组别的结果悬念不大，特别是一汽大众出动了改装非常完善的高尔夫赛车情况之下。当然龙游站赛道的恶劣条件和每站比赛不到一半的完赛率，依然令比赛存在一定的不确定性。正常预测陈德安、李国静为这个组别最大夺冠热门。

S1组著名车手文凡想再拿下组别冠军难度非常大。

    S2组依然是国家杯中参赛车辆最多的组别，本站比赛共有21部赛车参赛。分组后连续多站拿下分组冠军的333车队本站比赛终于遇到强大对手，本赛季首次加入CRC的莲花赛车队本站气势汹汹以5部赛车的强大阵容杀入S2组！S2组的比赛中出现新情况令人激动。红牛333车队的斯柯达晶锐赛车在过去3年内基本上没有碰到什么太大的竞争对手。作为这个组别的唯一一支厂商车队，红牛333车队仅仅是面对硅宝车队、郴州威龙车队等几支整体实力一般的私人车队而已。莲花赛车队以著名车手刘斌/黄煜组合领衔，其他薛雷、胡云飞等知名车手，整体上已经具备夺冠实力。这样一支新车队来说，在龙游这种赛道条件恶劣的比赛，赛车改装、可靠性等方面将是他们遇到的最大挑战。正常预测333车队的林德伟和莲花车队刘斌为最大夺冠热门。

    S1组的情况本站比赛依然为长安铃木车队和重庆力帆车队之间展开争夺。上站山东薛城站上发挥出色的力帆车队估计在龙游的赛道上竞争力会大幅削弱，没有太大意外的情况下长安铃木车队的何勇将是这个组别最大的夺冠热门。