杨凌向前冲莫慧兰掌舵 冠军车组四平站争冠军

    8月27日，2011“金士百”杯四平•中国汽车拉力锦标赛今天结束了第一阶段的争夺，经过六个水泥赛段的正面交锋之后，近百辆赛车折损四成，仅剩59辆完赛，北京庆洋赛车俱乐部车队的冠军组合杨凌/莫慧兰以全场第37名的成绩排在了S4组第二名的位置，距离主要对手只相差20秒，这也是杨凌进入CRC以来所取得的最好成绩，毕竟平时别人在练车的时候，作为北京射击队的主教练杨凌在练枪。

    总结四平站第一阶段的比赛，杨凌表示已经渐入佳境：“这一站跑得确实很不错，之前差不多有一年没参加比赛了，刚上场的时候还有点儿手生，在超级短道的比赛中，一刹车，赛车就掉腚，当时心里还有点儿慌，怎么这么不稳呢？还得赶紧稳一把再加油。好在后面越跑越顺，领航员也进入了状态，路书基本没丢，我们配合得还算很默契。”

    莫慧兰尽管参赛不是很多，但在拉力赛场上也算是一名老将了，这是她第二次跟杨凌搭档，这回终于不用再高喊好球了。点评兰兰的领航风格，杨凌笑称，在报出各种路型坡度之外，她也在里面自添了许多佐料，“杨凌哥真棒！这个弯漂亮！”诸如此类的，仅次于李娜的名言“杨凌哥冲啊！”对比两位不同风格的冠军领航员，杨凌认为风格大为不同，李娜是属于大胆不要命型的，无论什么情况都喊加油，而莫慧兰非常谨慎，总是不停地喊收油，就好像他们是在平衡木上行驶一般。

    回到维修区之后的莫慧兰看起来并不那么紧张，看得出来本站之后她对赛道的理解又有了新的提高：“现在一般的路型我都知道该用什么节奏去报了，弯道间隔长，报得就可以缓一点儿，丢了路书也不慌，用一个大弯去找，很快就能接得上。不像第一次给杨凌领航，一进赛道就把全程给报完了。”

    杨凌表示，他们回到维修区之后只是在队友之间互相问了问成绩，不是为了对比，而是车手之间的一种寒暄，至于对手的情况则根本没打听，明天的比赛还是要跑好自己的节奏，最终的结果不会刻意去追求，就顺其自然吧。（图文/中国汽联特约记者 方肇）