CRC张掖站落幕：王华夺首冠 林德伟称雄国家组

    2011“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛于7月4日进行了最后一天比赛的争夺，云南雄风车队的王华/庞建东凭借总用时1小时54分56秒的成绩夺得本站比赛冠军，这也是他职业生涯首个CRC分站冠军。斯巴鲁拉力车队的韩寒/孙强和云南雄风车队的徐俊/刘胜分获本站亚军和季军。云南雄风车队、斯巴鲁拉力车队、贵州百灵车队分享了国际组队赛前三名。

    当天的比赛共进行4个赛段，然而昨夜的大雨让丹霞赛段出现了塌方。考虑到安全，赛会于当天上午比赛开始前推迟了发车时间并取消了丹霞赛段，这也意味着当天的赛段里程数缩减为57公里。

    湿滑的赛道让轮胎的选择成为了关键。云南雄风车队的王华选择了马来西亚生产的银石轮胎，由于在湿滑泥泞的赛道上更具有抓地力，王华在上午平山湖赛段跑出了最快成绩且优势多达1分钟。虽然下午的比赛赛道逐渐干燥，但王华在上午创造的优势足以让他帮助云南雄风车队夺得本赛季第一个冠军也是自己的首个拉力赛冠军。比赛结束后王华相当兴奋：“现在的心情难以言表，我能拿到这个冠军要感谢车队和麻总对我的培养。今天早上的赛道很泥泞，而我们选用的轮胎在排水性上更胜一筹，因此这是我夺得冠军的主要原因。”

    斯巴鲁拉力车队的韩寒落后12.3秒获得了本站比赛的亚军，对于自己的表现韩寒基本满意。昨天领先的徐俊由于首个发车加上轮胎的选择相对保守没能守住领先优势，他落后队友28.1秒完赛。

    锦湖轮胎万宇车队的老将王睿/陈毅平排在第四，在上午的比赛中由于半轴断裂损他失了近两分钟的时间。随后是贵州百灵车队的魏红杰/黄少军，魏红杰在当天比赛中由于赛道泥泞出现失误，在当地群众的帮助下才得以脱困。对于自己本站比赛的总结，去年的龙游站冠军表示除了自己的原因之外，赛车减震器和轮胎都是第一次磨合，他期待能在接下去的四平站恢复正常。

    玛吉斯轮胎华南虎车队的樊晓/王恩，贵州百灵车队的王浪涛/李军，斯巴鲁拉力车队的孙超/裴亮，锦湖轮胎万宇车队的樊凡/方军卫分列全场六到九位。

    斯巴鲁拉力车队的李微/姜伟涛虽然重新回到了今天的比赛中，但却因变速箱过热他再度退出了比赛的争夺。广西速一拉力车队的谭卓勇则是因为右眼发炎而未参加当天比赛。

    国家组方面，上海大众斯柯达红牛车队的小将林德伟凭借着明锐RS赛车的强劲动力在三天的比赛中没有给对手留下任何机会，林德伟赛后表示在当天比赛中，离合器故障让他不得不放慢速度，而他也解释了由于队友张宇明/郭策在昨日比赛结束后临时决定要更换发动机，这让车队外援麦克西不得不让出自己的变速箱而未能出现在当天比赛中。凭借林德伟的出色发挥，上海大众斯柯达红牛车队也力压一汽大众庆洋高尔夫车队获得国家组厂商杯冠军，东风雪铁龙世嘉胜宇电掣车队排名第三。

    一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明和杭州风行拉力车队的王翔/张国宇分获国家组亚军和季军。两人的差距仅有0.3秒。陈德安在当天比赛中再度感觉赛车动力疲软，这位沙场老将也表示下站比赛车队将会有更多的“动作”。而本站比赛获得东风本田赞助的王翔则表示比赛缩短了两个赛段让他失去了前进一个名次的机会。

    在国家组小组方面，S5组林德伟和东风雪铁龙世嘉胜宇电掣车队的苏志强/高辉分享前两名，苏志强在赛后表示将在四平站升级赛车。S4组东风雪铁龙绿地拉力车队的曹闯/黄宁吉夺得了车手及队赛冠军，S3组车手冠军是一汽大众庆洋高尔夫车队陈德安，队赛冠军则属于杭州风行拉力车队。S1组冠军则归属重庆力帆拉力车队的傅其勇/何东健，长安铃木永驰拉力车队获得队赛第一名。

    结束了本站比赛之后，中国汽车拉力锦标赛将于8月26日至28日移师吉林四平。（文/中国汽联特约记者 费超 图/任子仲）