COC怀柔站首日：赵向前力压群雄 华南虎意外不断
2013-07-14 未知 0阅读
7月13日，2013"红牛超级马力"北京怀柔全国汽车场地越野锦标赛结束了第一轮预赛的争夺，今年首次参赛的猎豹汽车华南虎车队折损三将，而支生健康高速越野赛车队的赵向前在柴油改装组中脱颖而出，力压哈弗车队的三员猛将暂时排名第一。
汽油改装组/柴油改装组
猛狮电池赛车队的胡国松表现相当抢眼，是今天汽油改装组中唯一一个在冲击决赛的路上建立优势的车手。胡国松暂列第一，领先第五名的车手已经有20秒左右，决赛基本在望。嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队李鹏程在紧追胡国松，这名山东车手今天的比赛非常出色，相信拿下一张决赛入场券对于他来讲不是困难的事情。
尽管力伴电池车队的三员大将都没能进入前五，但与前面的车手相差也不过在3秒之内，要不是受到爆胎的影响，韩魏的成绩应该能够比拼胡国松。此外，安徽凤宝粮油车队潘永峰的表现让人眼前一亮，在赛场上体现出一定的爆发力。
柴油改装组的颇具看点，才第二年跑专业组的支生健康高速越野赛车队的赵向前在柴油改装组中脱颖而出，力压哈弗车队的三员参赛经验丰富的猛将暂时排名第一，表现相当抢眼。但因为本站柴油改装组报名的车手并不多，对哈弗车队的车手来说，顺利拿下三个决赛名单才是他们首要考虑的问题
。
而老将江惠坚的低迷状态，也让哈弗车队的压力减轻不少。在轻松挤身前四名之后，相信在最后一轮预赛中哈弗车队会跑得更为之顺利。
汽油组/柴油组
最让人意外的无疑是猎豹军团的意外不断，汪海和鹿丙龙竟然都在双边桥上意外地失误退赛，最后发车的梁永成的赛车也再现了轮胎故障，这使得猎豹汽车华南虎车队面临着不小的压力。幸好随后发车的老将高健雄和樊晓并没有受到影响，双双顺利地完成了比赛。但与高健雄挺进前三有所不同，樊晓排在第六，与第四的对手相差六秒左右的时间，这也让他在最后一轮预赛中必须拼尽全力。
汽油组表现最出色的是奇瑞瑞虎车队的姜国藩，已经拉开第五名车手有30秒的差距，这也意味着这名云南车手基本已经占据着四个决赛名额中的一个。奇瑞瑞虎霸王龙车队则排在第四，另外一名奇瑞车手在陶鹏飞在单边桥上意外退赛。此外，汽油组也是四个专业组中退赛车手最多的一个组别，达到了8个，几乎达到了50%的退赛率。
陆风车队的何伟优势仍然明显，以两圈流畅的发挥占据着榜首的位置。和以往有所不向，何伟的身后并不是主要竞争对手许建中，而是嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的另外一名车手徐永强，两人之间只有四秒左右的差距。陆风车队的吕亦瑜排在第三，他身后的是山东东明万帮远征车队王进峰。
新秀组
由于怀柔站的赛道设计都是在标准的障碍居多，无论是技术还是心态，只要有一个把握不好，都很有可能退赛。像赛车人俱乐部的周兵、辽宁大河车队刁志刚等等都因为各种原因而没能完成比赛。
在今天新秀组的比赛中，武汉虎泉创意坊嘉速车队的阮家树暂列榜首，而作风勇猛的郑小钟则代表着力伴电池车队排名第二。辽宁大河车队毛翼明、调兵山金都地产车队孟庆军分别排在第三、第四名。
7月14日，2013"红牛超级马力"北京怀柔全国汽车场地越野锦标赛将展开最后一轮预赛的争夺，各支车队也会为所在组别的四个决赛名额进行最后的冲击。（图文/中汽联特约记者 任子仲）
汽油改装组/柴油改装组
猛狮电池赛车队的胡国松表现相当抢眼，是今天汽油改装组中唯一一个在冲击决赛的路上建立优势的车手。胡国松暂列第一，领先第五名的车手已经有20秒左右，决赛基本在望。嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队李鹏程在紧追胡国松，这名山东车手今天的比赛非常出色，相信拿下一张决赛入场券对于他来讲不是困难的事情。
尽管力伴电池车队的三员大将都没能进入前五，但与前面的车手相差也不过在3秒之内，要不是受到爆胎的影响，韩魏的成绩应该能够比拼胡国松。此外，安徽凤宝粮油车队潘永峰的表现让人眼前一亮，在赛场上体现出一定的爆发力。
柴油改装组的颇具看点，才第二年跑专业组的支生健康高速越野赛车队的赵向前在柴油改装组中脱颖而出，力压哈弗车队的三员参赛经验丰富的猛将暂时排名第一，表现相当抢眼。但因为本站柴油改装组报名的车手并不多，对哈弗车队的车手来说，顺利拿下三个决赛名单才是他们首要考虑的问题
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而老将江惠坚的低迷状态，也让哈弗车队的压力减轻不少。在轻松挤身前四名之后，相信在最后一轮预赛中哈弗车队会跑得更为之顺利。
汽油组/柴油组
最让人意外的无疑是猎豹军团的意外不断，汪海和鹿丙龙竟然都在双边桥上意外地失误退赛，最后发车的梁永成的赛车也再现了轮胎故障，这使得猎豹汽车华南虎车队面临着不小的压力。幸好随后发车的老将高健雄和樊晓并没有受到影响，双双顺利地完成了比赛。但与高健雄挺进前三有所不同，樊晓排在第六，与第四的对手相差六秒左右的时间，这也让他在最后一轮预赛中必须拼尽全力。
汽油组表现最出色的是奇瑞瑞虎车队的姜国藩，已经拉开第五名车手有30秒的差距，这也意味着这名云南车手基本已经占据着四个决赛名额中的一个。奇瑞瑞虎霸王龙车队则排在第四，另外一名奇瑞车手在陶鹏飞在单边桥上意外退赛。此外，汽油组也是四个专业组中退赛车手最多的一个组别，达到了8个，几乎达到了50%的退赛率。
陆风车队的何伟优势仍然明显，以两圈流畅的发挥占据着榜首的位置。和以往有所不向，何伟的身后并不是主要竞争对手许建中，而是嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的另外一名车手徐永强，两人之间只有四秒左右的差距。陆风车队的吕亦瑜排在第三，他身后的是山东东明万帮远征车队王进峰。
新秀组
由于怀柔站的赛道设计都是在标准的障碍居多，无论是技术还是心态，只要有一个把握不好，都很有可能退赛。像赛车人俱乐部的周兵、辽宁大河车队刁志刚等等都因为各种原因而没能完成比赛。
在今天新秀组的比赛中，武汉虎泉创意坊嘉速车队的阮家树暂列榜首，而作风勇猛的郑小钟则代表着力伴电池车队排名第二。辽宁大河车队毛翼明、调兵山金都地产车队孟庆军分别排在第三、第四名。
7月14日，2013"红牛超级马力"北京怀柔全国汽车场地越野锦标赛将展开最后一轮预赛的争夺，各支车队也会为所在组别的四个决赛名额进行最后的冲击。（图文/中汽联特约记者 任子仲）
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