铃木车队表现强势 周小强坦言原厂减震更好
2013-07-01 未知 0阅读
比赛精彩瞬间
6月30日，2013中国（国际）环塔拉力赛结束了SS4的比赛，参与原厂组争夺的铃木笑好越野拉力车队在休息日之后体现了不错的战斗力。两名主力车手何勇和周小强双双占据着当天赛段的组别第一第二名。
当天进行的第四赛段（环湖赛段），从海上魔鬼城到319省道，特殊赛段190.86公里。第四赛段前50公里范围，草原地貌，地势平坦，属于高速路线，但岔路口较多，容易迷路，往后走，线路变化多端，路面仍然由砂石、戈壁组成，但格外要注意的是赛段中的断沟，在视线不好的情况下，要注意控制车速。
何勇在赛后对自己在今天的表现感到满意，虽然在比赛中有过短暂迷路的情况，但还是很快就找对了方向。“今天的比赛跑得相对较为顺利，平整的地方我会把比赛节奏加快，要是出现太多土沟的地方，我会把速度放慢，以免出现意外。”何勇在比赛之后对记者讲述了自己的策略。
接下来的一个赛段将长达400多公里，是一个马拉松式的赛段，而且各种路况都有，这对何勇及其领航员来说，又会是一个新的考验。不过何勇却对马拉松式的赛段充满着信心，因为在SS1的时候，就因为迷路而跑了近500多公里的赛段，等于已经给SS4赛段完成了一次很好的热身。
而另外一名主力车手周小强却在比赛中遇上了减震的小问题，因此损失了一些时间。“这个别人赞助的减震器没有超级维特拉原装的好，所以今天出现了一点小问题吧。去年我就是用原装的减震器跑了环塔，并且有着不错的表现。”
由于比赛将进入400多公里的马拉松式的赛段，这对于铃木笑好越野拉力车队来说是一个很好的机会，只要准备得好，很有机会拉近与前面车手的距离。，（图文/粽子）
当天进行的第四赛段（环湖赛段），从海上魔鬼城到319省道，特殊赛段190.86公里。第四赛段前50公里范围，草原地貌，地势平坦，属于高速路线，但岔路口较多，容易迷路，往后走，线路变化多端，路面仍然由砂石、戈壁组成，但格外要注意的是赛段中的断沟，在视线不好的情况下，要注意控制车速。
何勇在赛后对自己在今天的表现感到满意，虽然在比赛中有过短暂迷路的情况，但还是很快就找对了方向。“今天的比赛跑得相对较为顺利，平整的地方我会把比赛节奏加快，要是出现太多土沟的地方，我会把速度放慢，以免出现意外。”何勇在比赛之后对记者讲述了自己的策略。
接下来的一个赛段将长达400多公里，是一个马拉松式的赛段，而且各种路况都有，这对何勇及其领航员来说，又会是一个新的考验。不过何勇却对马拉松式的赛段充满着信心，因为在SS1的时候，就因为迷路而跑了近500多公里的赛段，等于已经给SS4赛段完成了一次很好的热身。
而另外一名主力车手周小强却在比赛中遇上了减震的小问题，因此损失了一些时间。“这个别人赞助的减震器没有超级维特拉原装的好，所以今天出现了一点小问题吧。去年我就是用原装的减震器跑了环塔，并且有着不错的表现。”
由于比赛将进入400多公里的马拉松式的赛段，这对于铃木笑好越野拉力车队来说是一个很好的机会，只要准备得好，很有机会拉近与前面车手的距离。，（图文/粽子）
下一篇：惨烈翻车仍好成绩 杨志兴堪称最坎坷车手